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真空試漏法

用薄板做成無底的長方形盒子，盒頂部嚴密地鑲嵌一塊厚玻璃，盒底四周邊沿包有不透氣的海綿橡膠，使盒子嚴密地扣在底板上。盒內用反光的白漆涂刷。盒子上裝抽氣短管和進氣閥。試驗焊縫時，先在焊縫上涂肥皂水，再將真空盒扣上，用真空泵將盒內抽成55kPa的真空度，觀察盒內有無氣泡出現，如有氣泡，應作出標志加以焊補。常被用來檢查焊縫，特別是圓周焊接部分，不常用于整個罐底。

氣體檢測方法

氦檢漏儀也被用于埋地管線和罐底的檢漏，它檢測埋地管線時，不用清掃油品。罐底的檢測步驟為，首先將氦氣注入到罐底以下，然后在罐內側檢測是否存在氦氣。這種辦法被證明在泄漏點定位十分有效。但是它需要在罐底鉆孔以注入氣體。

氨氣滲漏法

①沿罐底板周圍用粘土將底板與基礎間的間隙堵死，但應對稱地留出4～6個孔，以檢查氨氣的分布情況。

②在底板中心及周圍應均勻地開出3～5個直徑18～20mm的孔，焊上直徑20～25mm的鋼管，用膠管接至氨氣瓶的分氣缸。

水壓試驗中的泄漏檢測

水壓試驗是一種結構試驗，僅僅是在靠近罐壁的地方進行了大維修時才用。染料可以用來幫助人們定位泄漏點。但是即使在水里添加了染料，晉中撬裝罐，也不能當作檢漏。大部分罐底的泄漏滲透不到罐壁以外，而是滲透到罐底土壤下面。

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規范的規定，橇裝加油站限于企業內部使用，因此，橇裝加油站的使用場地須為企業經營所在的場地。選址橇裝加油站要預留足夠的安全距離。按照橇裝式加油裝置行業標準的規定，橇裝加油裝置根據設備容積的不同，要與各類建筑物、廠房、鐵路、公共道路和通訊線路等設施有著足夠的安全距離，詳細安全距離可以參考行業標準。

選址要考慮到橇裝加油站地基及其它安全設備的使用空間。橇裝加油站是需要做防雷防靜電的地基的。地基的尺寸要根據設備的容積而定。如果您選用的是橇裝設備，會根據您選購的設備參數，提供給您地基建議圖，供您選址時候參考。除此以為，對于其它安全設備，比如滅火器，滅火沙，滅活毯等，選址時候也需要考慮這些設施的安置空間。

選址要考慮到實際加油車輛的進出空間，要留出足夠的行車位置。對于普通的運輸車輛、大型運輸車輛和工程車等不同車輛，撬裝罐規格齊全，分別留出適合的行車寬度空間。結合車輛會車、倒車和掉頭等情況，做出不同的行車空間規劃。

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撬裝站油氣回收在檢測中的方法：

一、外觀和功能的檢查

外觀和功能的檢查是從整個系統方面進行的，主要檢測撬裝站油氣回收改造后對加油管的流量及其計量有沒有影響、電源電壓有沒有影響，改造撬裝站油氣回收系統的單位有沒有資質。加油管氣液比調整器是否正常，改造后的加油機制造單位有無制造許可證等。

二、密閉性

撬裝站油氣回收系統的密閉性校準是指對撬裝站油氣回收真個管道系統進行密閉性試驗，小型自助撬裝罐，根據計算出來的壓力值與較小剩余壓力限值進行比較，判斷撬裝站密閉性校準結果是否符合要求，如不符合要求要對整個系統進行排查，找出泄漏的地方，以保障整個撬裝站油氣回收系統的密閉性完好。如果撬裝站的密閉性不好，此有其撬裝站油氣回收系統如同虛設，只能當一個擺設，并不能達到撬裝站油氣回收的目的，對環境的凈化及防護并未起到任何作用。

三、液體阻力

撬裝站油氣回收的液體阻力是將整個系統處于開放狀態，與大氣進行連通，以規定的氮氣流量向撬裝站油氣回收管線內充入氮氣，模擬油氣通過回收管線。用壓力表或同等裝置檢測氣體通過管線的液體阻力，中石化撬裝罐，了解管線內因各種原因對氣體產生阻力的程度，來判斷是否影響撬裝站油氣回收。如果撬裝站油氣回收，需要經有關單位進行維護，以保障液體阻力滿足要求。