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成孔偏斜

成孔偏斜是指成孔壁樁孔出現(xiàn)較大垂直偏差或彎曲。

其造成原因和處理方法主要有：

施工現(xiàn)場地面軟弱或軟硬不均勻，在支架上鉆孔時，支架的承載力不足，發(fā)生不均勻沉降，導致鉆桿不垂直，造成成孔偏斜。為避免事故發(fā)生，場地必須夯實平整，軌道及枕木宜均勻著地，支架的承載力應滿足要求，在發(fā)生不均勻沉降時，必須隨時調(diào)整。 850G工程資料

未做好鉆機安裝工作，是造成成孔偏斜的隱患。因此要求安裝地基穩(wěn)固。鉆機就位時，應使轉(zhuǎn)盤，底座水平，使天輪的輪緣、鉆桿的卡盤和護筒的中心在同一垂直線上，并在鉆進過程中防止位移，在不均勻地層中鉆孔時，采用自重大、鉆桿剛度大的鉆機。

遇到土層呈斜狀分布或土層中夾有大的孤石或其它硬物等情形。鉆速要加慢檔。另外安裝導正裝置也是防止孔斜的簡單有效的方法。

樁底沉渣量過多

對摩擦樁來說，由于其受力機理是通過樁表面和周圍土壤之間的磨擦力或依附力，逐漸把荷載從樁頂傳遞到周圍的土體中，如果在設計中端部反力不大，端部的沉渣量對樁承載力亦影響不大；而對于承載樁來說，如果沉渣量過大，勢必造成樁受荷時發(fā)生大量沉降，山西擠密樁施工工程，同樣使樁的承載力失效，因此鉆孔灌注樁的沉渣量檢查是施工控制中的一項關(guān)鍵工作。

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強夯施工現(xiàn)場監(jiān)控要求有哪些？

強夯法用大噸位(10～40t)夯錘，反復起吊至高處(6～30m)使其自由下落，給地基以沖擊和振動能量，將地基土夯實的地基處理方法。

1、開夯前檢查錘重和落距，以確保的單擊夯擊能量符合設計要求;

2、強夯施工過程中，按照要求記錄下每次夯擊時候夯錘重量，落距、夯點間距、填筑路基高度、夯擊面積、每坑的夯擊點數(shù)，并用水準儀檢測并記錄每錘夯擊沉降量。每批夯擊完成后，測量場地的夯沉量并做好記錄。

3、在每遍夯擊前，對夯點放線進行復核，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差或漏夯應及時糾正;

4、施工期間應對高填方路基邊坡的穩(wěn)定性進行動態(tài)監(jiān)測，如遇險情，則應立即停止施工，另行采取相應措施處理。

施工觀測位移樁埋設于路肩下的路基頂面及路堤平臺和路堤坡腳外1米位置，每隔50米布置，施工觀測頻率：一般情況，每10天觀測一次，要求雨后1-5天，每天觀測一次。變形觀測包括水平位移觀測及高程觀測，使用全站儀進行觀測。

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土樁和灰土樁

是由樁間擠密土和填夯得樁體組成的人工“復合地基”，適應于處理地下水位以上，深度5—15m的濕陷性黃土或人工填土地基。

土樁主要適應于：濕陷性黃土地基和濕陷性；灰土樁適于：提高人工填土地基的承載力。地下水位以下或含水量超過25%的土，不宜采用。

深層攪拌樁

土木工程的地基問題處理

是利用水泥、石灰等材料作為固化劑的主劑，通過的深層攪拌機械，在地基深處就地將軟土和固化劑（漿液或粉體）強制攪拌，利用固化劑和軟土之間產(chǎn)生的一系列物理—化學反應，使軟土硬結(jié)成具有整體性的病具有一定承載力的復合地基。

深層攪拌樁適于加固各種成因的飽和軟粘土，山西擠密樁施工廠家，如淤泥、淤泥質(zhì)土、粘土、粉質(zhì)粘土等，用于增加軟土地基的承載力，減少沉降量，通過邊坡穩(wěn)定性和各種坑槽工程施工時的擋水帷幕。

施工前根據(jù)工程地質(zhì)資料，進行室內(nèi)配合比試驗，結(jié)合設計要求，選擇水泥摻入量，確定攪拌工藝。