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蘇州法恩司工業設備有限公司
主營：減速機,齒輪齒條,模組
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保證原材料的質量
制造齒輪常用的材料是40Cr、20CrMnTi、40CrNi等合金鋼及45鋼。為了保證原材料的質量，我們采取購貨的方法，也就是選購像好的鋼廠生產的鋼材，到廠后還須經過嚴格的化學成分檢驗、晶粒度測定和純潔度評定，其目的是便于及時調整熱處理工藝，DSKR齒輪齒條廠家，控制熱處理變形，提高齒形加工的質量。
預防熱處理變形
齒坯在粗加工或精鍛后，須進行正火處理以去除內部殘余應力;正火或調質處理中，一定要保持爐膛溫度的均勻性，同時采用工位夾具，使工件均勻地加熱及冷卻;盡量采用化處理，它比滲碳淬火溫度低、變形小，且比氮化或滲碳價廉，用于化處理的設備，南京DSKR齒輪齒條，需要采用滴注式UNIC氣體滲碳氮化爐;部分高頻淬火及化處理的齒輪件也可改用軟氮化工藝，以獲得高的硬度值及較厚的白亮層。
齒輪油泵零部件磨損后的維護
齒輪故障后為防止設備性能劣化或設備失效概率變大導致不必要的經濟損失，需要緊急進行維護。齒輪油泵是將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件，進而把發動機的機械能轉換成液壓能的動力裝置。在動力作用中可能產生齒輪磨損、軸磨損、泵用滾針軸承磨損，下文為大家總結齒輪油泵零部件磨損后的維護方法。
齒輪的磨損維修：
齒輪的磨損部位主要是齒的嚙合、漸開線工作面和齒輪兩端平面。輕微磨損時，齒面可用油石修磨，兩端平而在平板上研磨修光。齒輪齒面嚴重磨損時應更換成新齒輪，如果只是齒輪的兩端平面磨損，DSKR齒輪齒條供應商，可在平面磨床上磨削修光。
齒輪毛坯
齒輪的毛坯形式主要有棒料、鍛件和鑄件。棒料用于小尺寸、結構簡單且對強度要求低的齒輪。當齒輪要求強度高、耐磨和耐沖擊時，多用鍛件，直徑大于400～600mm的齒輪，常用鑄造毛坯。為了減少機械加工量，DSKR齒輪齒條生產，對大尺寸、低精度齒輪，可以直接鑄出輪齒；對于小尺寸、形狀復雜的齒輪，可用鑄造、壓力鑄造、鍛造、粉末冶金、熱軋和冷擠等新工藝制造出具有輪齒的齒坯，以提高勞動生產率、節約原材料。
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