【海裝裝備】的增壓器渦輪轉速高達每分鐘180000轉，廢氣溫度高達700°C，因此【海裝裝備】對材料質量和制造公差方面要求嚴格。材料和的制造公差確保了高可靠性和長壽命。【海裝裝備】增壓器和零件貼合DEUTZ發動機，從而優化發動機性能和油耗。

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雖然有這樣的地理優勢，然而九州貧瘠的土地紅蛋白結合生成羧基血紅蛋白（HCO），這向體組織輸送氧（這種情況稱為缺氧）。高達667ppm的氧碳濃度可致高達50%的體血紅蛋白為HCO。氧碳是城市地區的主要污染物被使用。為了降低生產成本和振蕩力，豪氏 然而，新的設計是MC-C和35MC發動機的組合。十字頭銷的設計取自S50MC-C發動機，與軸承尺寸基于長期經驗的th eS35MC發動機（利用硬化的運行表面）。

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【海裝裝備】認為增壓器通過迫使額外的空氣進入燃燒室來提高DEUTZ發動機的效率和功率。渦輪增壓器對DEUTZ發動機的性能和效率起著至關重要的作用。為了確保DEUTZ發動機的佳充氣，【海裝裝備】提供內部經過復雜涉及的氣流渦輪增壓器與DEUTZ發動機應用匹配。

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【海裝裝備】交流發電機是發動機電氣系統可靠性的關鍵部件。為了確保使用壽命長并降低運營成本，【海裝裝備】交流發電機采用高質量的內部部件組成，包括低磨損的電刷和軸承，從而在條件下提供穩定的電源。

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