數(shù)控車床對普通螺紋的加工

在數(shù)控車床上可以車削米制、英寸制、模數(shù)和徑節(jié)制四種標(biāo)準(zhǔn)螺紋，無論車削哪一種螺紋，車床主軸與刀具之間必須保持嚴(yán)格的運(yùn)動(dòng)關(guān)系：即主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)（即工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)），刀具應(yīng)均勻地移動(dòng)一個(gè)（工件的）導(dǎo)程的距離。

數(shù)控車床對普通螺紋的加工需要一系列尺寸，機(jī)床維修廠家，普通螺紋加工所需的尺寸計(jì)算分析主要包括以下兩個(gè)方面：

1、螺紋加工前工件直徑

考慮螺紋加工牙型的膨脹量，螺紋加工前工件直徑D/d－0.1P，即螺紋大徑減0.1螺距，一般根據(jù)材料變形能力小取比螺紋大徑小0.1到0.5。

2、螺紋加工進(jìn)刀量

螺紋加進(jìn)刀量可以參考螺紋底徑，即螺紋刀終進(jìn)刀位置。

螺紋小徑為：大徑－２倍牙高；牙高=0.54P（P為螺距）。

螺紋加工的進(jìn)刀量應(yīng)不斷減少，具體進(jìn)刀量根據(jù)刀具及工作材料進(jìn)行選擇。

對于一般標(biāo)準(zhǔn)螺紋，都采用螺紋環(huán)規(guī)或塞規(guī)來測量。在測量外螺紋時(shí)，如果螺紋“過端”環(huán)規(guī)正好旋進(jìn)，而“止端”環(huán)規(guī)旋不進(jìn)，則說明所加工的螺紋符合要求，反之就不合格。測量內(nèi)螺紋時(shí)，采用螺紋塞規(guī)，以相同的方法進(jìn)行測量。除螺紋環(huán)規(guī)或塞規(guī)測量外還可以利用其它量具進(jìn)行測量，用螺紋千分尺測量測量螺紋中徑，用齒厚游標(biāo)卡尺測量梯形螺紋中徑牙厚和蝸桿節(jié)徑齒厚，機(jī)床維修報(bào)價(jià)，采用量針根據(jù)三針測量法測量螺紋中徑。

主傳動(dòng)裝置保持各種各樣數(shù)控刀片和工件需要的鉆削輸出功率，且在盡量大的轉(zhuǎn)速比范圍內(nèi)確保恒輸出功率輸出，另外為使數(shù)控機(jī)床能得到的切削用量，機(jī)床維修費(fèi)用，主傳動(dòng)系統(tǒng)須在較寬的范圍內(nèi)保持無極變速。現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)數(shù)控機(jī)床選用性能的直流電或溝通交流無極變速主軸電動(dòng)機(jī)，較一般數(shù)控車床的機(jī)械設(shè)備等級分類調(diào)速傳動(dòng)齒輪大幅簡單化。對生產(chǎn)加工精度有立即危害的主軸部件的精度、彎曲剛度、抗振性和熱膨脹特性規(guī)定，能夠 根據(jù)主軸部件的總體設(shè)計(jì)和有效的滾動(dòng)軸承組合及采用高精度型滾動(dòng)軸承多方面確保。為提升產(chǎn)出率和自動(dòng)化技術(shù)水平，主軸上的卡盤有數(shù)控刀片或工件的全自動(dòng)夾緊、釋放壓力、切削清除及卡盤準(zhǔn)松組織。近日本國又開發(fā)設(shè)計(jì)研發(fā)了新式的瓷器主軸，機(jī)床維修，重量較輕，熱變形率低，用在數(shù)控加工中心上，具備高的剛度和精度。

? 數(shù)控機(jī)床的外觀大都采用線型簡潔的板塊組合式全封閉安全防護(hù)罩， 配備有現(xiàn)代特征的集操作、顯示、控制于一體的操作面板， 淘汰了普通機(jī)床各種操作手柄、手輪和線型復(fù)雜零散的多面型表面形態(tài)。安全防護(hù)罩可防止高壓、大流量冷卻液及鐵屑飛濺、減少粉塵，隔音降噪，有利于機(jī)床的精度保持和環(huán)境保護(hù)，真正體現(xiàn)了機(jī)、電、液一體化的特點(diǎn); 的數(shù)控?cái)?shù)顯裝置; 對機(jī)床的精度和剛度使用的可靠性、安全防護(hù)性及環(huán)保等有嚴(yán)格要求; 采用標(biāo)準(zhǔn)的刀具系統(tǒng)及安裝位置合理的自動(dòng)換刀裝置;采用整套商品化、標(biāo)準(zhǔn)化的新型配套件、自動(dòng)排屑、潤滑和冷卻裝置等。