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皮帶的對接方法：

皮帶的對接，一般用皮帶扣對接，也是比較常用的接法，以前用的的，現在用的少，因強度低也是多用在負荷較小的皮帶機上。具體接法是：先把皮帶機尾放松，在對口拉緊皮帶，然后在對接口處對皮帶劃橫線，線要垂直皮帶，按線裁去毛邊，再把皮帶扣壓進皮帶，并緊貼皮帶橫斷面，之后用錘擊的方式將皮帶扣牢牢的釘在皮帶上，兩邊釘好后，再把犬牙交錯的兩個皮帶扣和在一起，皮帶機小車輪廠商，穿進銷軸，檢查無問題后，錘擊牙扣，這樣兩個牙扣就通過銷軸連在一起了，皮帶對接也就完成了。去掉銷子的多余部分，即可收工。

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托輥按其用途分類為調心托輥、緩沖托輥、槽形托輥、平行托輥。調心托輥的作用是糾正帶式輸送機的跑偏，通常輸送機的重載段上安裝回轉式槽形調心托輥，空載段上安裝平行調心托輥。緩沖托輥是根據實際情況應用于機尾架上的，受料時，可以降低物料對皮帶的沖擊，有利于沿長皮帶的使用壽命。槽形托輥一般由兩個側托輥和一個平托輥組成，槽角度一般為30度，對于可拆卸式的帶式輸送機，槽形托輥的三個托輥互相鉸接在一起，故稱鉸接托輥。平行托輥一般為一個長輥，它安裝在承受壓力的下端故稱下托輥。

托輥的密封性能差，軸承被淋水或粉塵污染：為了盡量減小托輥的旋轉阻力，基本上都是采用迷宮式密封結構以期達到理想的密封效果，豈不知，這是很大的一個誤區。迷宮式密封的間隙小，只能有所減緩淋水和粉塵的污染速度，遠不能達到理想的效果。并且，迷宮式密封腔內填充的潤滑脂，又大幅度增加了托輥的旋轉阻力。損壞現象有兩種：

1、旋轉阻力加大后，皮帶機小車輪公司，管體圓周快速被磨透。

2、軸承卡死管體被磨出一個口子。

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托輥支架結構簡單維護成本低

（1）托輥支架，皮帶機小車輪廠家，制作工藝簡單，重量強，便于安裝和維護，降低了生產和維護成本！

（2）托輥支架對皮帶提供支撐的同時，也能夠為皮帶提供矯正、調中，防止跑偏的作用。

（3）托輥支架結構簡單、穩固，重量輕，支撐力度強、靈、摩擦小、使用壽命長是同類產品的2-5倍。

（4）優良托輥支架采用精鋼結構，噴涂防銹漆，能夠防塵、不怕水，抵抗外界環境的腐蝕，耐衰老能力提升50%以上！

（5）優良的托輥支架在確定對托輥的固定作用的同時，能夠確定托輥徑向跳動量；靈活度以及軸向竄動量在穩定范圍之內。

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