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山東五征集團有限公司
主營：三輪汽車、電動車、農(nóng)業(yè)機械、裝載機其配件的生產(chǎn)、銷售和運輸
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五征翔運虎工程自卸三輪車車輛結實耐用，裝磚多。田超告訴我們，他購買的是五征翔運虎多功能車型。相較于市場上的摩托三輪車只能載重50塊水泥磚，五征三輪車可以輕松載重200塊水泥磚，五征三輪車銷售電話，是摩托車三輪的4倍之多。
而且，五征農(nóng)用三輪車的用車成本、壽命和維護方面都遠遠優(yōu)于摩托車三輪車。這種載重高、皮實耐用、節(jié)約成本的特點，讓田超對五征三輪車青睞有加。
五征電動自卸三輪車
以五征 F17 為代表。具有以下特點：
外觀與資質：外觀霸氣，立體感強，是半封閉車型，且資質齊全，可以正常上牌。動力系統(tǒng)：配備 60/72V 通用磁動力電控系統(tǒng)，動力強，速度快，重載爬坡有勁，且行駛靜音。車架與載重：車架縱梁選用 60×40 矩管，堅固耐用，抗沖擊能力出色。搭配一體沖壓加強筋和加高護欄設計，提升耐用性和使用便捷性。安全配置：搭載 LED 燈源組成的大燈，夜間、雨霧中騎行更安全；配備液晶儀表盤，五征三輪車，一目了然，提升安全性。
五征三輪車K50載重方面，五征三輪車廠家，該車型優(yōu)化設計的50*100加大加厚雙層梁車架結構，經(jīng)過5萬公里路試，扎實耐用，滿足重載貨物需求。大跨距63加強型主副板簧，承載能力高且舒適性好，配合阻尼器在顛簸路況下平穩(wěn)行駛。同時車箱擋板為一體輥壓加厚擋板，底框采用U型梁結構，底板加厚，進一步加強承載能力。車箱則采用了三開門設計，車箱底板離地僅有75cm，裝卸貨物更便捷。
動力方面，該車型搭載國四電噴柴油發(fā)動機，五征三輪車時風同款，動力更強勁，低速扭矩大，相比普通摩托三輪車具有更強勁的扭力輸出，重載情況下拉的動，爬坡也有勁，山區(qū)拉貨也不用擔心。
五征K50柴油版摩托三輪車既可以用于農(nóng)忙時的載重拉貨，也可以用于城鄉(xiāng)中短途物流運輸，有公告，能上牌，D證駕駛，放心騎。
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第7年
