在機械工作時受到損耗的部件是陶瓷軸承。尤其是在連續工作時，必須要進行養護保養才能保證機械的正常使用壽命。在新投入使用的機械，一般在運行100小時后須更換潤滑脂(油)，以后每運行500小時更換1次。因為陶瓷軸承的工作強度要比一般的平面滾針軸承大得多，所以需要維護的時間一定要嚴格控制，載荷徑向軸承，在每運行1500小時后，應更換潤滑脂，加注的油量不可太多或太少，因為潤滑脂太多或太少都會引起軸承發熱，加油量一般掌握在陶瓷軸承室容積的1/2～2/3為宜。 同時由于機械的工作環境比較復雜，很多水質也都比較渾濁，還需要對陶瓷軸承部分做特殊的保護處理，以防止沙土等雜質混入軸承內部，對機械的工作產生影響，所以在維護時也要對陶瓷軸承部分做充分清洗后才能進行涂油作業。

上海大學軸承研究所是國家批準的機械學博士點授權單位、滑動軸承標準化技術理事單位、中國重型機械工業協會油膜軸承分會理事單位、中國機械工程學會氣體潤滑與磁懸浮、中國機械工程學會摩擦學理事單位、中國振動工程學會轉子動力學和諸多學術團體理事單位。現有（研究員）、工程師等一批高水平的技術人員。主要研究方向是：各類滑動軸承及其潤滑理論、磁懸浮軸承系統理論及其應用技術、轉子與軸承系統的動力學特性分析等各種軸承工況試驗。

單向軸承是在一個方向上可以自由轉動，而在另一個方向上的一種軸承。單向軸承也叫超越離合器，只是根據行業不同，作用不同來命名的。單向軸承的金屬外殼里，包含很多個滾軸，滾針或者滾珠，而其滾動座（穴）的形狀使它只能向一個方向滾動，而在另一個方向上會產生很大的阻力(所謂“單向”)。

粉末冶金單向軸承采用成型和燒結工藝將金屬粉末（或金屬粉末與非金屬粉末的混合物）制成制品的工藝技術。在研究粉末的特征和工藝變化特性的基礎上，采用相應的技術工藝過程，改變粉末的形狀、性能以及它們的組織結構而成為適應不同需要的軸承產品。實體單向軸承使用GCr15軸承鋼，熱處理后硬度在HRC61-65，軸承體積小并具有高承載能力，有足夠的儲存潤滑脂的空間，可有較長的再來潤滑間隔期。

粉末冶金單向軸承與實體單向軸承可以完全的使傳動軸受到驅動力時“”，避免了傳統式沖壓外圈單向軸承“”性能不足的問題。

HF系列單向滾針軸承：由沖壓外圈和塑料保持架組成，保持架可以自帶塑料也可以上不銹鋼引導滾針，外圈上的斜面滾道和滾針作為鎖緊裝置。HFL(離合器和軸承組件)：支承軸承裝在滾針離合器的兩側并承受徑向負荷，綏化徑向軸承，作為支承軸承的是滾針和塑料保持架組件。由于沒有內環，對軸的磨損較大，所以對使用軸進行熱處理。

上海大學軸承研究所是國家批準的機械學博士點授權單位、滑動軸承標準化技術理事單位、中國重型機械工業協會油膜軸承分會理事單位、中國機械工程學會氣體潤滑與磁懸浮、中國機械工程學會摩擦學理事單位、中國振動工程學會轉子動力學和諸多學術團體理事單位。現有（研究員）、工程師等一批高水平的技術人員。

不同圓柱軸承具備不一樣的特點，適用各種機械設備的多種應用情況。選用工作人員應該從不一樣軸承生產廠家、諸多的軸承種類中，選用適合的軸承型號 。上海博高科技有限公司是上海大學軸承研究所對外生產服務的實體，從事于各種動壓滑動軸承（如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯位軸承、各種可傾瓦軸承）的設計、加工制造，尤其對各種高速泵、高速空壓機和離心壓縮機等進口大型機組和轉動設備的滑動軸承國產化，積累了近三十多年豐富的經驗，止推徑向軸承，特別是對英格索蘭、埃里奧特、蘇爾壽、西門子、日立、新比隆、阿特拉斯等公司的大型空壓機、風機、煙機、離心壓縮、氣壓機、汽輪機上的高速動壓滑動軸承的國產化工作取得了無數成功的經 驗和深入的技術領會。

根據軸承的轉速，選擇軸承型號；

一般來說在較高轉速的作業場所下，適合選用角接觸軸承、圓柱滾子軸承；在較低轉速工作中場所下，可選用圓錐滾子軸承。推力球軸承極限轉速低，只有適用于較低轉速的場所。

針對同一類軸承，規格越小，滾珠徑向軸承，可容許轉速越高。在選用軸承型號時，注意實際的轉速要小于極限轉速。

上海博高科技有限公司是上海大學軸承研究所對外生產服務的實體，從事于各種動壓滑動軸承（如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯位軸承、各種可傾瓦軸承）的設計、加工制造，尤其對各種高速泵、高速空壓機和離心壓縮機等進口大型機組和轉動設備的滑動軸承國產化，積累了近三十多年豐富的經驗。