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德州康喬制冷設備有限公司
主營：玻璃鋼冷卻塔,閉式冷卻塔,橫流冷卻塔,逆流冷卻塔
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閉式冷卻塔減速機油的更換。????? 冷卻后油的粘度增大放油困難，閉式冷卻塔減速機參數，閉式冷卻塔減速機應在運行溫度下換油。切斷電源，閉式冷卻塔減速機，防止觸電！等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止！注意：換油時減速機仍應保持溫熱。在放油螺塞下面放一個接油盤。打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。將油全部排除。裝上放油螺塞。注入同牌號的新油。油量應與安裝位置一致。在油位螺塞處檢查油位。擰緊油位螺塞及通氣器。????? 不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關位置可參考閉式冷卻塔減速機的安裝位置圖來確定。
閉式冷卻塔減速機齒輪箱：采用一對準雙曲面圓錐齒輪傳動，結構簡單可靠，齒輪采用低合金結構鋼材料，進口高精密設備加工，經滲碳淬火后齒輪配對研磨而成，具有承載能力強、嚙合噪聲低的特點。 閉式冷卻塔減速機輸入軸及輸出軸的下端采用浸油式潤滑，輸出軸上部軸承采用油脂潤滑，閉式冷卻塔減速機報價，潤滑充分、可靠。輸入軸及輸出軸端均采作可靠的結構及密封元件實現可靠密封，保證了齒輪箱密封的可靠性。 ?? 油標及油管：油標采用3/4水煤氣管(可引出到塔體外，閉式冷卻塔減速機特點，便于在塔外加油和放油)，油位由測油針控制。
閉式冷卻塔減速機傳動軸維修采用哪些方式？ 因為減速機運作艱苦環境，經常發生閉式冷卻塔減速機傳動軸損壞問題。現階段閉式冷卻塔減速機傳動軸檢修的技術有很多，例如補焊加工工藝，該工藝修補高精度，可是會對軸導致熱應力集中化，軸表層產生細微裂痕，滾動軸承位的原材料發生機構轉變，淬火這些欠佳要素，使軸自身產生彎折形變，喪失原先的延展性抗壓強度。在其中熱應力集中化，細微裂痕會對軸中后期運用過程中，閉式冷卻塔減速機產生較大的風險，許多關鍵機器設備的軸通過補焊后均發生了彎折或是破。因此關鍵機器設備的軸，尤其是快速軸或是重負載軸不建議采用補焊處理工藝。
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