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主營：汽車輪轂,轎車輪轂,鍛造輪轂,鋁合金輪轂,定制輪轂,
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幫您看清輪圈改裝的誤區(qū)
單以輪圈輕重論英雄
鍛造和鑄造是目前輪圈生產(chǎn)的主要形式，我們先來了解一下它們生產(chǎn)過程吧：鍛造，輪轂現(xiàn)貨供應，就是將整塊鋁錠經(jīng)過千噸模具一次性擠壓成型，好處是整體密度平均化、強度高，輪轂，同時重量較輕，缺點是制造成本較高，導致鍛造輪圈價格高。鑄造則是將鋁或者其他合金原料以高溫熔化呈液態(tài)，注入模具內(nèi)成型，成本較低，也是現(xiàn)在主流的輪圈工藝。可能因為鍛造輪圈以輕為賣點，同時身價較高，出于一分錢一分貨的理解，許多車主盲目追求鍛造輪圈，輪轂技術(shù)好，認為輕量化的就是鍛圈，并且將鑄造輪圈看作一無是處。
輪轂腐蝕的原因：
1）輪轂腐蝕原因通常是車主在行駛過程中，不小心撞到墻面或者欄桿，車輛在高速行駛的過程當中，一旦撞到硬物，即便是小小的石頭，都是極有可能將輪轂撞至變形損壞的。損壞后的輪轂長時間不加以修復保養(yǎng)，就會導致腐蝕。因為變形或者損壞的部位，一旦接觸到水，就可能會滲入，從而出現(xiàn)腐蝕的情況。這種情況是一定要修復的，變形已經(jīng)是一種安全隱患了，如果沒有及時修復而出現(xiàn)腐蝕，安全隱患就更大了。
2）輪轂使用時間比較長，日曬風吹也會對輪轂進行腐蝕。
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以貌取圈，輪轂造價，只看款式
改裝輪圈給人的di一印象，還是好不好看的問題。盡管現(xiàn)在的原廠輪圈也越來越漂亮，但是依然無法比擬改裝產(chǎn)品的豐富款式選擇，一個常見的比喻，就是改裝輪圈好比搭配衣服和鞋子一樣，帶來的不單是新鮮感，還有車主品味的體現(xiàn)。其實“以貌取圈”這個角度并沒有錯，但如果僅僅以此單一維度進行取舍，則是片面的，
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