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濰坊吉聯焊接襯墊廠
主營：焊接襯墊,陶瓷焊接襯墊,陶質焊接襯墊
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陶瓷襯墊在鋼箱梁支座隔板焊接中的運用
在鋼結構橋梁鋼箱梁加工過程中，焊接襯片批發，支座隔板與頂板、底板及腹板之間的焊縫通常為熔透焊縫，采用傳統的背面清根有以下
幾點問題：
（1）U肋與U肋之間距離較小，炭弧氣刨不好操作，在氣刨過程中鐵屑還會回彈，操作者。
（2）支座隔板處通常兩塊隔板間距較小，內側空間不能進行焊接和清根等施工操作。
支座隔板處陶瓷襯墊同樣采用直角型，坡口方向朝向便于操作的一面，縫隙預留6～8mm，焊接襯片，坡口周圍按要求清磨干凈。
提高和保證克令吊基座系統的焊接質量是船舶建造中的關鍵問題。對克令吊基座 DH36 厚板焊接性能進行試驗研究，
采用陶瓷襯墊焊接新工藝，避免了清根帶來的不利影響。著重解決船用高強度厚板焊接根部未焊透及裝配間隙難以
控制的問題。接頭拉伸彎曲試驗、沖擊試驗和硬度試驗結果均為合格，這對于高強度鋼材厚板焊接具有較好的借鑒作用。
焊前預熱
預熱主要是減緩焊后的冷卻速度，有利于焊縫金屬中擴散氫的逸出，減少焊縫及熱影響區的淬硬程度，降低焊接應力和焊接結構的拘束度，提高焊接接頭的抗裂性。裝配定位焊時使用氧火焰加熱，而焊接時必須采用電加熱器加熱，陶瓷焊接襯片，注重預熱效果，盡量采用陶質或防火巖棉的加熱片。
預熱溫度應在100~200℃的區間，預熱在坡口兩側200mm范圍內，加熱應緩慢進行，速度60~100℃/h，即鑄鋼件預熱時間不得小于1 小時。測量溫度應距焊縫中心75mm處，船用焊接襯片，有條件的情況下盡量測量預熱的背面，電加熱器必須派專人接線、使用、維修、保養，注意使用過程中的安全，預防觸電和。
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第3年
