達克羅涂覆工藝：將原料調(diào)配成水溶性涂料，然后涂覆在經(jīng)過前處理的工件表面，經(jīng)預(yù)烘、燒結(jié)后，形成一層無機膜層。基本工藝流程如下：工件除油→除銹(拋丸)→浸涂(或噴涂)→甩干→預(yù)烘→燒結(jié)→冷卻→檢驗→包裝。

1、除油：除油分有機溶1劑或堿性溶液除油兩種。從環(huán)境保護的角度出發(fā)，應(yīng)采用堿性除油。經(jīng)過除油處理后的工件，要求表面能夠被水浸潤。堿性除油根據(jù)表面潔凈程度，決定工件在室溫下浸潤10-20min。

堿性除油配方(質(zhì)量分數(shù)W%)：OP-10 0.5%;70%AES 2.0%;Na2SiO3 1.0%;H2O 余量。

將工件放在密閉容器內(nèi)，清洗劑高壓帶入，噴淋清洗。由于工件表面為礦物防銹油，所以選取乳化分散溶解力好的復(fù)配型表面活性劑。

2、拋丸除銹：為了避免產(chǎn)生氫脆和環(huán)境污染，除銹時不用酸洗，而采用拋丸處理。拋丸機使用的鋼丸直徑范圍為0.1～0.6mm，用壓縮空氣除塵，除去的粉塵經(jīng)專門的集粉器收集后集中處理。除油除銹一定要，否則將會降低鍍層的附著力及耐腐蝕性能。

3、浸涂：將處理好的工件，浸入預(yù)先配制好的達克羅涂液中，工件一般在輕微震蕩下浸涂2～3min，然后甩干。如工件較大，則采用噴涂。浸涂或噴涂后，經(jīng)檢查如有不勻或漏涂現(xiàn)象，可采用刷涂補涂。

4、預(yù)烘、固化：涂覆處理后的工件，貝氏體等溫淬水報價，放置在不銹鋼網(wǎng)帶上，要求工件不相互粘連，進入燒結(jié)爐內(nèi)10-30min;固化15～30min。預(yù)烘、固化溫度、時間主要由涂層厚度及工件大小以及不同的涂液而決定，由不銹鋼網(wǎng)帶輸送帶輸送速度控制。

5、后處理：固化后如果緊固件表面鍍層出現(xiàn)外觀粗糙現(xiàn)象，可用硬毛刷清理緊固件表面。

達克羅設(shè)備需要周期性的維護才能保證其正常運轉(zhuǎn)。維護時需要注意一些要點。

涂覆機的主電機在運行滿一千小時之后，需要為減速箱補充32號潤滑油，且達到三千小時的運行時間之后要進行更換。使用潤滑油的各個軸承每周都要向注油孔添一次油，使用潤滑脂的部位需要每隔一個月就檢查一次，如果不夠要及時補充。鏈輪和鏈條的轉(zhuǎn)動部每運行一百小時就要加一次油，且添加量不能太多，防止導(dǎo)出現(xiàn)油液飛濺的情況。

覆涂設(shè)備的輥筒軸承在運行六百小時后需要檢查一次，貝氏體等溫淬水價格，進行清洗凈油污，補充鈣基脂等操作。張緊輪和過1橋輪軸承每五百小時需要檢查清洗一次，補充潤滑油(脂)。

對烘道的內(nèi)部每500小時處理一次，清除內(nèi)部積累的污垢，并檢查加熱管是否正常。運風機的葉輪上也要注意處理污垢。后要用吸塵器將渣塵吸走，然后用壓縮空氣吹除殘留。

以上步驟完成之后，記得用廢舊涂液流通一遍，清除污物殘渣，完成這一次的保養(yǎng)。

達克羅設(shè)備對于現(xiàn)代工業(yè)有著重要作用，達克羅涂液在生產(chǎn)中應(yīng)用也是非常普遍，但是達克羅涂液不能在高溫下存放，這是為什么呢?

由于達克羅技術(shù)有一系列傳統(tǒng)電鍍無法比擬的優(yōu)點迅速推向世界國際市場。經(jīng)過20多年不斷發(fā)展和完善，達克羅技術(shù)現(xiàn)已形成了一個完整的表面處理體系，貝氏體等溫淬水廠家，廣泛應(yīng)用于金屬零部件防腐處理上。公司于1973年與日本油脂株式會社合資成立了Nippon.amrock公司(NDS)，1976年在歐洲與法國，金華貝氏體等溫淬水，成立了DACKAL公司，他們將世界市場劃分為亞太、歐非和美洲三大市場，各負責一個地域，在范圍內(nèi)謀求共同利益

因為溫度越高越易引起涂液的老化，達克羅涂液的貯存溫度1好控制在10℃以下。同時在陽光照射下，涂液易聚合、蛻變，甚至報廢，所以保管時1好在無光陰涼處。達克羅涂液的貯存期也不易過長，因為配制好的涂液時間越長，pH值越易升高，造成涂液老化報廢，曾有實驗表明，無鉻達克羅配制后的廢品液在20℃條件下有效期是30天，30℃條件下有效期是12天，而在40℃條件下有效期只有5天。

所以達克羅涂液必須要存在在低溫條件下，高溫會使得涂液出現(xiàn)老化現(xiàn)象。