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四川成都波形護欄有限公司
主營：波形護欄,公路防護欄,公路防撞欄
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試件水平放置，錘頭面向臺架中心，錘柄與底座平面垂直后自由落下，以4mm間隔平行打擊五點，通過檢查鋅層表面狀態，是否出現鋅層剝離凸起現象，波形護欄定制，而判斷其附著性。打擊點應離試樣端部10mm以外，同一點不得打擊兩次。
4，材料性能試驗：鋼材的性能主要指力學性能，可分為強度性能，塑性及沖擊韌性。強度性能表示鋼材塑性變形和破壞的抵抗能力，包括彈性極限，屈服極限，強度極限，疲勞極限及硬度。塑性表示鋼的塑性變形能力，包括延伸率。
面積縮減率和冷彎性。沖擊韌性表示鋼材對沖擊荷載的抵抗能力。由于材料中各種成分含量高低影響鋼材的力學性能，所以對鋼板原材料性能檢測時包括化學分析，拉伸試驗和彎曲試驗。若護欄生產廠家提供原材料生產廠出具的質量證明書時，僅做拉伸試驗。若對鋼材有懷疑時，三項試驗都須進行。
波形護欄
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波形護欄
波形護欄（corrugated
beam barrier），是一種護欄，為公路防撞而設施，是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。
波形護欄，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，波形護欄施工，根據公路等級不同而采用不同的規格。
波形護欄
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波形護欄公路波形護欄板按防撞等級可分為***和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，***用于公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。
波形護欄
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第8年
