5、安全帶的掛鉤或繩子應(yīng)掛在結(jié)實(shí)牢固的構(gòu)件上，或?qū)ｉT為掛安全帶設(shè)置的鋼絲繩上。高空作業(yè)時(shí)禁止掛鉤掛在移動(dòng)或不牢固的物件上。

6、安全帶在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，并應(yīng)定期(每隔6個(gè)月)進(jìn)行靜荷重試驗(yàn)；試驗(yàn)后要檢查安全帶是否有變形、等情況，并做好試驗(yàn)記錄。不合格的安全帶應(yīng)及時(shí)處理。

7、高空作業(yè)應(yīng)一致使用工具袋，較大的工具應(yīng)用繩拴在牢固的構(gòu)件上，不得隨意亂放，以防止發(fā)生高空墜落事故。

8、高空作業(yè)時(shí)不準(zhǔn)將工具及材料上下投擲，要用繩系牢后往下或往送，以免下方工作人員或擊毀腳手架。

9、在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，除有關(guān)人員外，23米高空作業(yè)車多少錢一臺(tái)，不準(zhǔn)他人在高空作業(yè)平臺(tái)車附近通行或逗留，24米高空作業(yè)車多少錢一臺(tái)，工作地點(diǎn)下面應(yīng)有圍欄或裝設(shè)其他保護(hù)裝置，防止物體落下傷人。如在格柵式的平臺(tái)上工作，為了防止工具和器材掉落，應(yīng)鋪設(shè)木板。

10、禁止登在不堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)上(如石棉瓦屋頂)進(jìn)行高空作業(yè)工作。為了防止誤登，應(yīng)在這種結(jié)構(gòu)的必要地點(diǎn)掛上警告牌。

直臂式高空作業(yè)車中止有效的缺陷剖析目的不止是缺陷性質(zhì)的判別及找出缺陷緣由，更主要的是更分明的辨認(rèn)缺陷的機(jī)理并對(duì)此提出有效改良措施，用來(lái)預(yù)防發(fā)作反復(fù)性的缺陷。經(jīng)過(guò)從液壓平臺(tái)的資料選擇、設(shè)計(jì)、后期制造裝配運(yùn)用及頤養(yǎng)等方面剖析采取相應(yīng)措施，找出高空作業(yè)車缺陷發(fā)作的基本緣由。

而關(guān)于缺陷的主要剖析步驟如下：現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)調(diào)查采集和整理缺陷部件主要的歷史材料比方其設(shè)計(jì)圖紙、操作的標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收文件及缺陷狀況的記載和維修報(bào)告等，對(duì)缺陷部件中止初步的鑒別、檢查保管及清洗等。對(duì)缺陷緣由和機(jī)理中止剖析和肯定，對(duì)液壓直臂式高空作業(yè)車強(qiáng)度和疲倦及斷裂力學(xué)的中止剖析和計(jì)算。

高空作業(yè)車作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置， 遠(yuǎn)距離控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作，平穩(wěn)性好，工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，靠連桿機(jī)構(gòu)自動(dòng)維持作業(yè)槽水平，主泵出現(xiàn)故障時(shí)可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場(chǎng)、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。

接下來(lái)我司小編為大家講述——高空作業(yè)車在行駛過(guò)程中發(fā)生剎車失靈時(shí)處理辦法：

一：掛低擋，拉手剎

根據(jù)路況和車速控制高空作業(yè)車，同時(shí)迅速轟一腳空油，迅速換低擋。這樣，27米高空作業(yè)車多少錢一臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的阻力，牽引速度迅速減小。此外，降檔的同時(shí)，結(jié)合使用手剎。

二：看看路邊有沒(méi)有大樹

充分利用高空作業(yè)車的前保險(xiǎn)杠與路邊的天然障礙物（巖石，大樹或土坡）摩擦，碰撞，盡可能地減少事故損失的危險(xiǎn)。

三：高空作業(yè)車上坡剎車失靈時(shí)，應(yīng)盡可能快的換人中低擋，保持足夠動(dòng)力將車開到山頂再停車。如需半坡停車，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，把手剎拉死，高空作業(yè)車，副駕駛位置上的人立馬下來(lái)找相關(guān)的石塊等物卡住車輪防止后滑。并打開大燈和危險(xiǎn)警告燈，讓前方和后方的車輛引起注意。

四：高空作業(yè)車下坡剎車失靈，就不能利用車輛本身的機(jī)構(gòu)控制車速時(shí)，司機(jī)應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給車造成阻力。如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來(lái)增加阻力，逐漸地降低車速。