檢測(cè)范圍

按材質(zhì)分類：

塑料材料檢測(cè)、橡膠材料檢測(cè)、涂料和油墨檢測(cè)、膠粘劑檢測(cè)、纖維/紡織品檢測(cè)、復(fù)合材料檢測(cè)

按產(chǎn)品分類：

薄膜檢測(cè)、片材檢測(cè)、板材檢測(cè)、管材檢測(cè)、膠帶檢測(cè)、線纜檢測(cè)、發(fā)泡材料檢測(cè)

按檢測(cè)項(xiàng)目分類：

物理機(jī)械性能：拉伸、彎曲、壓縮、撕裂、沖擊、硬度、密度、耐磨、吸水性等

熱學(xué)性能：熔體質(zhì)量流動(dòng)速率、熱變形溫度、維卡軟化溫度、玻璃化轉(zhuǎn)變溫度、導(dǎo)熱系數(shù)、比熱容、線性膨脹系數(shù)、熔點(diǎn)等

電學(xué)性能：體積電阻、體積電阻率、表面電阻、表面電阻率、電氣強(qiáng)度、擊穿電壓、介電損耗、漏電起痕、絕緣電阻等

燃燒性能：水平燃燒、垂直燃燒、氧指數(shù)、煙密度、發(fā)煙量、熱值、著火性、毒理性、灼熱絲等

耐候老化：紫外、氙燈、碳弧、臭氧、高溫、低溫、溫度變化、溫濕度循環(huán)、恒定濕熱、鹽霧、氣體腐蝕等

成分分析：主成分定性、全成分定量

失效分析：研究導(dǎo)致零件、元器件和材料失效的物理或化學(xué)過程，高分子材料檢測(cè)服務(wù)公司，通過深入剖析產(chǎn)品失效模式，快速找到改進(jìn)的方向和驗(yàn)證的方法，并不斷優(yōu)化產(chǎn)品可靠性設(shè)計(jì)、測(cè)試和驗(yàn)證方式方法。

壽命推算：推算材料在特定溫度/應(yīng)力下的使用壽命，預(yù)測(cè)材料能長(zhǎng)期使用的較高溫度，探索材料在復(fù)雜環(huán)境下的使用壽命。

體積電阻和體積電阻率

GB/T 31838.2-2019固體絕緣材料 介電和電阻特性 第2部分：電阻特性(DC方法) 體積電阻和體積電阻率

體積電阻：施加在與絕緣介質(zhì)相對(duì)表面接觸的兩個(gè)電極間的直流電壓與給定時(shí)間流過介質(zhì)的電流之比。

體積電阻率：在給定的時(shí)間及電壓下，直流電場(chǎng)強(qiáng)度與絕緣介質(zhì)內(nèi)部電流密度之比。

絕緣材料通常用于將電氣系統(tǒng)中各組件之間或組件對(duì)地之間進(jìn)行電氣隔離。固體絕緣材料還起到機(jī)械支撐的作用。因此，高分子材料檢測(cè)內(nèi)容，在應(yīng)用絕緣材料時(shí)，期望其具有盡可能高的絕緣電阻及得到認(rèn)可的機(jī)械性能、化學(xué)和耐熱性能。體積電阻是材料絕緣電阻的一部分。

在測(cè)量之前，應(yīng)使試樣處于介電穩(wěn)定狀態(tài)。為此，通過測(cè)量裝置將試樣和電極聯(lián)接，逐步增加電流測(cè)量裝置的靈敏度，同時(shí)觀察短路電流的變化，直到短路電流達(dá)到恒定值。如果沒有其他規(guī)定，應(yīng)在施加電壓1min后進(jìn)行體積電阻讀數(shù)。

江蘇威闊檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司提供體積電阻和體積電阻率測(cè)試服務(wù)。

測(cè)試設(shè)備：高絕緣電阻測(cè)量?jī)x

型號(hào)規(guī)格：ZC36

電阻范圍：（106~1012）Ω

電壓范圍：（10~1000）V

夾層結(jié)構(gòu)彎曲性能試驗(yàn)

GB/T 1456-2021夾層結(jié)構(gòu)彎曲性能試驗(yàn)方法

試驗(yàn)原理：通過夾層結(jié)構(gòu)長(zhǎng)梁試樣的三點(diǎn)彎曲測(cè)定面板拉壓強(qiáng)度，通過夾層結(jié)構(gòu)短梁試樣的三點(diǎn)彎曲測(cè)定芯子剪切強(qiáng)度，通過夾層結(jié)構(gòu)長(zhǎng)梁試樣的外伸梁三點(diǎn)彎曲測(cè)定彎曲剛度剪切剛度，從而測(cè)定面板的彈性模量和芯子的剪切模量。

測(cè)定面板拉壓強(qiáng)度或芯子剪切強(qiáng)度時(shí)，把試樣安放在支座上，加上加載壓頭，高分子材料檢測(cè)設(shè)備，并在壓頭與試樣之間墊上一塊硬質(zhì)橡膠墊片，上海高分子材料檢測(cè)，調(diào)整試驗(yàn)機(jī)零點(diǎn)，按選定的加載速度，均勻連續(xù)加載至試樣破壞，讀取破壞載荷，觀察并按照下表記錄破壞形式。

測(cè)定夾層結(jié)構(gòu)的彎曲剛度或剪切剛度時(shí)，施加預(yù)加載荷（破壞載荷的15%~20%），消除試樣與支座間的空隙，卸至破壞載荷的5%。調(diào)整位移傳感器零點(diǎn)，按選定的加載速度，加載至破壞載荷的40%~50%。若需整個(gè)載荷-撓度數(shù)據(jù)，則應(yīng)測(cè)到破壞為止，當(dāng)出現(xiàn)載荷示值下降或停頓現(xiàn)象，則此時(shí)的載荷值為破壞載荷。