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碎石樁的施工質量控制：

質量控制要求：

1、施工前根據工藝要求設計進行工藝性試樁，不少于2根，以掌握對現場的制樁經驗及各種操作技術參數。

2、根據地面高程和設計樁底高程的關系，在套管上畫上設計深度線，以保證直觀的觀察到套管的入土深度。

3、正式施工時，嚴格按照設計樁長、樁徑、樁間距、碎石灌入量及試驗確定的樁管提升高度、擠密次數和留振時間、電機工作電流等施工參數進行施工，以確保擠密均勻和樁身的連續性。

4、法擠密應根據錘擊的能量，控制分段的填石量和成樁的長度。并按貫入度控制，保證樁身的連續性、密實性及其周圍土層擠密后的均勻性。

5、實際灌入量沒有達到設計用量要求時，應在原位將樁管打入，補充灌碎石后復打一次，或在旁邊補樁一根。樁體在施工中必須確保連接、密實。

6、加料按分批加料，控制數量，按少吃多餐原則進行，每段樁體在沒有達到規定的密實度時須繼續加料振實。

7、拔管速度不得過快，出碎石要充分，排石不暢時可適當提升提升高度。

8、碎石樁的施工順序應外圍向中間進行，或由一邊推向另一邊的方式施工。

9、樁體施工完畢后應將頂部松散樁體挖除或壓實。

10、碎石樁施工完成檢查合格且符合設計要求后，方可進行下到工序(砂礫石墊層)施工。

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排水固結法。目前公路軟基的處理要綜合考慮經濟適用、穩妥可行、施工簡便的方法。是排水固結，它通過在軟土地基設置的豎向排水體，改變原有地基的邊界條件，增加孔隙水的排除途徑，大大縮短了固結時間，山西素土擠密樁施工單位，一般采用袋裝砂井和塑料排水板配合砂墊層來達到上述目的。

復合地基處理法。復合地基是用專門機械將固化劑、水泥、石灰或摻煤灰單一的或混合物噴出后，在地基深處就地與軟土強制攪拌，利用固化劑和軟土間發生的一系列物理化學作用，在原地基中形成強度、剛度較大的加固樁體，同時也使樁周土體性質得到改善，使樁體與樁間土體形成復合地基共同承擔外部荷載，可實現穩定條件下的快速填土。這些加固土樁，不考慮加固土樁加快地基的排水固結速度和對地基的擠密作用，僅考慮樁的置換作用、應力集中效應，進而減少總沉降量。加固土樁按施工劃分有拌和法和粉噴法。

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強夯試夯施工完后多久可以進行檢測

在建筑工程中，每一項施工完成后都要經過檢驗，檢測合格后才能夠進行下一個項目的施工。強夯施工對的試夯也不例外，進行強夯效果檢測這是對工程質量合格與否的評定，一般強夯試夯施工后一周左右就可以進行檢測。

強夯試夯后的檢測辦法：

1、淺層平板靜載試驗。該辦法是比較常見的強夯檢測辦法，首要可以檢測出強夯后地基承載力能否到達規劃的要求。一般的做法為挖一個0.3-0.5m的坑，找平后鋪上細沙，放置一塊面積約1㎡的正方形或長方形鋼板，將油壓千斤頂放置于承壓板中部。試驗時在承壓板上的兩個對稱方位安放行程為0-50mm的百分表，固定和支承百分表的磁性表座吸附于長4m的基準梁上，基準梁的兩頭要裝置安穩，保證不受外界影響而發作位移，然后經過調理磁性表座使百分表指針調至50mm方位，若試件由于受壓而沉降百分表指針將移動指示沉降值。一般試驗時不僅只檢測是否可以到達合格規范，還會進行極限值測驗。

2、室內土工試驗。室內土工試驗是指經過對夯后取樣，到試驗室進行相關的測驗，并取得巖土的物理性目標、力學性目標、滲透性目標以及動力性目標等的試驗作業。常見的目標有密實度、含水量、孔隙比、比重、塑液限等

3、動力觸探。該辦法分為輕型動力觸探和重型動力觸探。現在比較常見的為重型動力觸探，該辦法是使用必定的落錘質量，將必定尺度、必定形狀的探頭打入土中，山西素土擠密樁施工費用，依據打入的難度，即貫入錘擊數，斷定土層稱號及其工程性質。該試驗辦法可有用的檢測出強夯施工后的影響深度。