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永吉安（廈門）消防科技有限公司
主營：緩降器,逃生緩降器,應急逃生器,消防防毒面具
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(一)舉高車由于結構復雜，功能較多，對于駕駛員和操作人員要求相對較高，操作人員，了必須熟悉車輛結構及功能解其正確用法，經過廠家系統培訓，才能上崗操作。
(二) 為方便車輛管理及售后服務工作，高樓逃生緩降器，確保車輛底盤和消防上裝部分具有良好的匹配性，應盡量使用廠家配套的車輛底盤。
(三) 駕駛員在車輛行駛之前，高空逃生緩降器，要檢查支腿是否完全收回，工具箱門是否關閉；因舉高車輛臂架，后懸較長，駕駛員在駕駛車輛經過十字路口時應注意是否有足夠的空間允許車輛轉彎；因消防車整機較高，轉彎時應減速慢行，高樓逃生緩降器，防止側翻；因車輛較高，當通過地下道時應注意所限高度，確保車輛安全通過。 次數用完API KEY 超過次數限制
梯消防車采用伸縮式臂架結構，其優點是重量較輕，動作迅速，操作簡便，到達目標直接，以德國馬基路斯云梯消防車為例，其55米直臂云梯消防車總重量只有22噸左右，云梯由行駛位置伸展到大長度、大工作高度并旋轉90度，達大救援范圍的工作時間只有85秒左右。而類似作業高度的登高平臺消防車（54米登高平臺車）總重量達到36噸，完成一次相同操作的伸展時間需要130秒。其缺點一是作業高度相對較低，平臺載重較低，中衛逃生緩降器，工作臂大展開角較低（75度），云梯消防車的高高度為56米，因其制造工藝限制，高度難有更大的突破。二是云梯消防車為減少車輛伸縮臂重量，部分采用固定管路（即上層一節梯子安裝水管，滅火作業前先通過固定管路連接水帶），平臺承載相對較小，大概能容納2人（270-320公斤）、水炮流量相對較低（1800-3800升/分）。 次數用完API KEY 超過次數限制
在必要的場所配備逃生緩降器是一件好事，但如果安裝不當，在發生火災時就不能收到預期的效果，甚至危及使用者的生命。把逃生緩降器固定安裝在外墻上，是一種常見的不當方法。首先必須承認，這么安裝有它合理的一面。我國目前使用的逃生緩降器99%采用離心式的，這種逃生緩降器在使用時如果調速器與繩索之間角度大了，調速器就會失效，有危險。安裝在外墻上使逃生緩降器在使用時繩索與調速器基本垂直，使調速功能正常起作用。固定安裝在外墻上還不影響室內美觀。但是決定這么安裝的人忽視了這種逃生緩降器其他兩個至關重要的問題。 次數用完API KEY 超過次數限制
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第7年
