1、輪轂部分
主體結構:輪轂是福來輪的支撐結構,通常為圓形。它的尺寸大小根據福來輪的規格和承載要求而定。輪轂一般由金屬材料(如鋼、鋁合金)或高強度塑料制成,以保證足夠的強度來支撐負載。
2、滾動體部分
滾珠或滾子:福來輪的滾動體主要是滾珠或滾子。滾珠通常是球形,滾子則可能是圓柱形或其他形狀。這些滾動體均勻分布在輪轂的圓周或特定的軌道內,萬向軸承福來輪廠家,它們的數量和大小會影響福來輪的承載能力和轉動靈活性。當福來輪轉動時,滾動體在輪轂和外殼之間滾動,將滑動摩擦轉化為滾動摩擦。
3、外殼部分
外層材料:外殼包裹著輪轂和滾動體,是福來輪與外界接觸的部分。外殼的材料多樣,常見的有尼龍、聚氨酯、橡膠等。尼龍外殼的福來輪具有較高的強度和耐磨性;聚氨酯外殼則兼具彈性和耐磨性,能夠提供較好的緩沖性能;橡膠外殼的福來輪防滑性能較好,適用于需要增加摩擦力的場合。
4、軸承部分
軸承類型:萬向軸承福來輪內部通常安裝有軸承,以確保輪轂和滾動體能夠靈活轉動。常見的軸承類型包括深溝球軸承、圓錐滾子軸承等。深溝球軸承適用于承受徑向載荷,并且能夠在一定程度上承受軸向載荷,具有較高的轉速性能;圓錐滾子軸承則主要用于承受較大的軸向載荷和徑向載荷,在一些需要承受較大側向力的福來輪中應用較多。
全向輪通常可以大致分為 2 種類型:一類是單盤的全向輪,一個是雙排的全向輪。
單盤全向輪:由輪轂和從動輪組成,輪轂的外圓周處均勻開設有3個或3個以上的輪轂齒,萬向軸承福來輪加工廠家,每兩個輪轂齒之間裝設有一從動輪,從動輪的徑向方向與輪轂外圓周的切線方向垂直。
雙排全向輪:與單盤全向輪相比,雙排全向輪的被動輥有兩個板塊,且相互垂直,旋轉時稍顯靈活。它的優點是滾筒之間沒有死區,萬向軸承福來輪,滾動時更加平穩。
全向輪是一種可以在多個方向上自由移動的特殊輪子,具有許多顯著的特點和優勢。首先,在轉向控制和位置控制上表現出色。與萬向輪的旋轉支架不受控相比,它能夠實現的轉向和平穩的位置調整。這一特點使得它在需要高度控制的場合中具有明顯的優勢,萬向軸承福來輪供應商,如機器人、智能輪椅等領域的應用中表現尤為突出。其次,由于其定向安裝的特性以及較小的平臺旋轉矩半徑甚至可以圍繞自身幾何中心做原地360度無死角轉動的能力,這使得在使用它進行底盤設計時無需為其留出額外的空間來適應它的運動軌跡;從而可以實現更加緊湊的結構設計并提升設備的整體性能及靈活性——特別是在狹小空間的操作環境中更具明顯優勢。
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