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| 先生： |
從買新車上牌到年審，這個鏈條上還有一個不可或缺的角色，那就是經銷商。那這次嚴查檢測站，對輕卡經銷商有何影響呢？
其實，除了新車上牌，天津東風旗艦，一些客戶車輛年審也是通過經銷商來操作的。而對于有問題的車輛，經銷商也是要找的。對此，東風旗艦專賣店，一位不愿意透露姓名的經銷商透露：“現在基本上大排量的車都已經預上牌了，沒上牌的也不可能再上牌了，有影響的就是年審。我們當初給大客戶的承諾就包括年審服務，節省客戶時間。如果嚴查的話，我們審車也會產生麻煩，給客戶提供的服務打折扣，意味著未來大客戶也有流失的風險。”
與西康M15幾乎前后腳亮相的就是濰柴動力與中國重汽聯合開發的WP15T發動機了，功率覆蓋了580至680馬力，扭矩達到了3200N·m，與M15可謂針鋒相對，是國內實裝的馬力的發動機之一。高達580-680的馬力帶來了強勁的動力，在干線運輸的道路上如履平地；遇到山區道路，東風旗艦總代，也能無懼挑戰。作為國內交通科技交流的一大盛典，2022第三屆中國交通科技發展峰會吸引了來自新能源、智能化、數字化、輕量化交通科技等領域的相關部委領導、學者與眾多運輸主流企業參會。本屆峰會開設了峰會、主題峰會以及中國交通科技企業推薦活動，并配套開展交通科技領域創新成果榮譽發布以及裝備展覽展示活動。
而對于師傅來說，由于工作性質的特殊原因，東風旗艦經銷商，可能大部分時間都在于與自己愛車相伴度過，很多師傅一次性幾個、十幾個小時甚至更長時間與車打交道，可以說他們的愛車，已經成為了他們的第二個“家”。對于這樣的第二個“家”，師傅們也充滿著期待，期望著自己的愛車能夠像家一樣，帶給他們舒適、安全、溫暖和希望。那什么樣的品牌，什么樣的產品才稱得上是師傅們的“第二個家”？“她”又是如何做到的，東風輕型車揭曉了這一。
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第9年
