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濟寧鴻昇機械設備有限公司
主營：隨車吊
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1、隨車吊的液壓系統工作前或更換油液后，隨車吊，應進行排氣。 2、應保持管接頭的良好密封，特別是吸油管路。若密封不好，車載隨車吊，油壓低于大氣壓時，空氣便從密封不良處進入液壓系統。 3、除外泄沒管外，吸油管及回油管都應插入油面以下，且保持足夠的濃度以免系統停止工作時空氣進入。 4、經常保持隨車吊的油箱內油面的高度，以保證油泵吸油管全部侵入油中。系統各部分也應保持油液的充滿度，可在油泵，可在油泵的出口 裝一單向閥并在回油路上設置背壓閥。
隨車吊噴油泵的供油量噴油泵工作好壞，直接影響柴油機的功 率。為保證柴油機正常工作，工程車吊車，大修時均應在噴油泵試驗臺上對噴油泵 進行調試。調試噴油泵時，油量調少了，柴油機'吃不飽'，功率不 足。油量調多了，功率也不會增加。根據實踐中的體會，編者認為供 油量越多越不好。為此，編者的觀點是在保證有較高功率的前提下， 以盡量減少供油量為佳。
油壓缸漏油：液壓油缸的泄漏重要原因是密封圈毀壞或脆化，務必準時拆換密封圈。油壓機油管漏油：中小型隨車吊的液壓機油管漏油是因為油管破損，極有可能覺得汽壓過大扎壞油管，油管毀壞等原因。中小型隨車吊出現油管破損情況，務必馬上拆換油管。多路閥漏油：中小型隨車吊的多路閥漏油極有可能是因為內部壓力過大，或者扭緊螺帽擰力不勻、扣松斷扣或松曠掉下去等導致。如果是內部壓力過大，則務必維修或拆換多路閥，如果是連接處漏油，則務必再度裝緊或拆換螺帽。
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第2年
