在日常的使用管理過程中，kbk軌道多少錢，常會(huì)發(fā)生一些影響設(shè)備性能的不穩(wěn)定因素，若不及時(shí)處理，輕則發(fā)生故障，影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行，重則發(fā)生事故。所以必須定期檢查橋式起重機(jī)的零部件，避免事故的發(fā)生。

(1)橋式起重機(jī)的滑輪槽磨損不均勻，易引起鋼絲組滑輪接觸均勻，嚴(yán)重者則會(huì)發(fā)生操作事故:滑輪軸磨損超標(biāo)易引起滑輪軸的折斷，一旦磨損量超過有關(guān)規(guī)定必須予以更換。

(2)橋式起重機(jī)的卷筒如果磨損超標(biāo)或出現(xiàn)疲勞裂紋，易造成卷筒破壞:如果卷簡(jiǎn)鍵磨損嚴(yán)重，易造成鍵脫落、剪斷，嚴(yán)重者易造成重物墜落。在這種情況下應(yīng)予以更換。

(3)橋式起重機(jī)的制動(dòng)器的小軸、心軸、制動(dòng)輪磨損超標(biāo)，以及拉桿、彈簧有疲勞裂紋的，易引起制動(dòng)器失靈，應(yīng)予以更換。

(4)如果吊鉤開口處的危險(xiǎn)斷面磨損超標(biāo)或尾部螺紋退刀槽、吊鉤表面出現(xiàn)疲勞裂紋，易引起吊鉤的裂斷。因此，每年應(yīng)對(duì)吊鉤檢查1-3次，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換。

KBK起重機(jī)焊接修復(fù)技術(shù)的流程

KBK起重機(jī)焊接修復(fù)的關(guān)鍵技術(shù)是避免出現(xiàn)熱裂紋和冷裂紋。防止焊接時(shí)出現(xiàn)裂紋的辦法是減小焊縫的擴(kuò)散氫含量，減小淬硬傾向和熱輸入，降低焊接的拘束應(yīng)力等。那么KBK起重機(jī)焊接修復(fù)技術(shù)的流程是怎樣的呢？

1、開坡口

替換KBK起重機(jī)齒植好后，分別在齒根與鑄鋼基體的結(jié)合處兩側(cè)基體上開出V形坡口，深度約12mm。

2、焊接工藝材料的選擇

為降低焊縫中擴(kuò)散氫的含量，焊接材料選用低氫型和抗裂性能較好的焊條。

3、KBK起重機(jī)焊接工藝參數(shù)

打底層選用2mm的J557焊條，焊接電流110A，以后各層改用4mm的J557焊條，電流130~160A，電源極性選用直流反接。

4、施焊

   焊前把J557焊條在350℃溫度下焙烘1h;用火焰將待焊部位預(yù)熱到300℃左右；采用連弧立焊，多層多道焊，注意KBK起重機(jī)焊前用黃泥等涂蓋其余不焊接的齒面；每焊完一根焊條，kbk滑線多少錢，馬上錘擊焊道，消除應(yīng)力，每條焊道都要清理錘擊；焊接時(shí)注意層間溫度不低于300℃，直至焊到開坡口前基體的高度；焊完后用石棉布蓋上保溫緩冷8h，之后用角磨機(jī)對(duì)焊接處進(jìn)行修磨整理。

橋式KBK起重機(jī)的維護(hù)

KBK起重機(jī)不是指單一的一種機(jī)型，是一種系列的總稱。是單梁懸掛機(jī)的一種，它不像其他起重機(jī)一樣需要配合工字鋼使用，它多采用C型鋼及其吊掛件組合而成。因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單拆裝、自重輕便而廣受好評(píng)。是輕小型企業(yè)的佳調(diào)運(yùn)工具，了解下橋式起重機(jī)的維護(hù)方法：

一、滲漏修復(fù)保護(hù)

橋式起重機(jī)小車減速機(jī)因受振動(dòng)、磨損、壓力、溫度等因素影響，德瑪力格柔性kbk，各結(jié)合面的靜密封部位常出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。傳統(tǒng)治理方法要拆卸減速機(jī)，更換密封墊片或涂抹密封膠，但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且難以確保密封效果，kbk，在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)滲漏。當(dāng)代西方國(guó)家多采用高分子復(fù)合材料現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏，應(yīng)用較多的有福世藍(lán)系列等。高分子材料修復(fù)可免拆卸，且材料具備的的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，很好的克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響，修復(fù)效果較傳統(tǒng)方法更為有效。

二、磨損治理

橋式起重機(jī)主動(dòng)車輪和大車減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)頻繁，多次反轉(zhuǎn)急停和停車會(huì)造成減速機(jī)各軸的扭矩、振動(dòng)增大，易造成滲漏情況。該類問題發(fā)生后，傳統(tǒng)方法多以補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)為主，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。新維修方法多以高分子復(fù)合材料為主，而應(yīng)用較多的有美嘉華技術(shù)產(chǎn)品，其具有的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并大大延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

KBK起重機(jī)靈活多變，可以適應(yīng)不同場(chǎng)合需求下的工廠車間作業(yè)。隨意的安裝設(shè)計(jì)、靈活的運(yùn)送方法、巧妙的結(jié)合各個(gè)工廠中的不同環(huán)境特點(diǎn)。