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衡水朔涵路橋養(yǎng)護工程有限公司
主營：盆式支座，卸落塊，調坡器，密封膠，鋼結構支座等橋梁用產品
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路塹基礎開挖前必須放出開挖輪廓線，采用挖掘機開挖，汽車裝運土方，深齒毛面止?jié){帶，開挖必須集中力量分段進行，大齒毛面止?jié){帶，不能長段拉開挖基。為加快施工進度時，可分段跳槽開挖，毛面止?jié){帶，每段大開挖長度不能大于。離基底20~，混凝土毛面止?jié){帶，采用人工開挖，修鑿基坑壁，避免擾動原狀土，影響基底承載力。
基坑開挖至設計高程后，必須立即進行基底承載力檢測，當承載力不足時，必須按規(guī)定辦理變更設計
在地鐵、高鐵、城際等城市軌道交通工程中以及房屋建筑、水利水電、、綜合管廊等工程中均需要設置預埋槽道；用預埋槽道的方式替代傳統(tǒng)化學錨栓與金屬支架配合的方式，可較大方便后期設備及管線安裝，使得設備及管線布設方便靈活，大大改善了現(xiàn)場安裝施工環(huán)境，能的提高安裝工作效率，縮短施工工期，且能大量減少運營階段的后期維護工作量。應用預埋槽道能提高整體主體結構的安全性，對隧道結構零損傷，延長了隧道的使用壽命周期；由于預埋槽道的免維護、免更換，在隧道的使用周期可節(jié)省大量費用，具有很好的經濟性。
本實用新型的目的在于提供一種預制梁免鑿毛止?jié){帶，以解決上述背景技術中提出現(xiàn)有的止?jié){帶在使用之后不能免除在預制梁表面鑿毛的問題。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種預制梁免鑿毛止?jié){帶，包括止?jié){帶本體和固定桿，所述止?jié){帶本體的上表面嵌入式安裝有模具，且模具的上表面固定有橡膠皮囊，并且橡膠皮囊的內壁固定有連接塊，所述連接塊的始端固定在連接桿的末端，且連接桿的始端嵌入式安裝在活動桿的上端，并且活動桿的外表面與橡膠皮囊的內表面相連接
溫馨提示：以上是關于毛面止?jié){帶-朔涵-混凝土毛面止?jié){帶的詳細介紹，產品由衡水朔涵路橋養(yǎng)護工程有限公司為您提供，如果您對衡水朔涵路橋養(yǎng)護工程有限公司產品信息感興趣可以聯(lián)系供應商或者讓供應商主動聯(lián)系您 ，您也可以查看更多與鋼結構相關的產品！
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第3年
