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蘇州市非凡達電子科技有限公司
主營：電梯控制系統、平層開關、電梯載荷、三相電源濾波器
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超載保護裝置的種類
電梯的超載保護裝置型式不同，裝設位置也不同，常見的超載裝置有活動轎廂
這種超載保護裝置應用非常廣泛，價格低，，但更換維修較繁瑣。
通常采用橡膠墊作為稱重元件，將這些橡膠元件固定在轎廂底盤與轎廂架固定底盤之間。
當轎廂超載時，轎廂底盤受到載重的壓力向下運動使膠墊變形，觸動微動開關，切斷電梯相應的控制功能。一般設置有兩個微動開關，一個微動開關在電梯達到80%負載時動作，電梯確認為滿載運行，電梯只響應轎廂內的呼叫，直到駛至呼叫站點（滿載直駛）；另一個微動開關在電梯達到110%載重量時發生動作，電梯確認為超載，電梯停止運行，保持開門，并給出警示信號（超載保護）。微動開關通過螺栓固定在活動轎廂底盤上，調節螺栓就可以調節載重量的控制范圍。
隨著我國國民經濟的飛速發展，高層建筑如雨后春筍般地拔地而起，電梯作為一種時的交通運輸工具得到了迅速發展。電梯是一滿技術含量較高的機電一體化產品，由于它充分利用了計算機和電工電子技術，因此技術含量高，發展快，并且電梯操作控制系統已進入微機對接。
超載保護裝置是電梯的一種重要保護裝置，特別是在電梯無司機狀態下，超載保護功能對于確保乘梯人員的人身安全和電梯運送的貨物以及電梯設備自身安全等都非常重要的。
用作稱重傳感器彈性體的金屬材料，由于其內部結構之間的復合組織時，受到外力時產生的輕微的微應變的晶粒之間，外力消失后，微應變消失，但是否完全恢復到原來的狀態不加電，由于彈性體的金屬材料有所不同。如果力曲線的裝載和卸載的力曲線不重疊，電梯稱重傳感器，差就越大，更大的滯后。主要來自材料本身的熱處理后的組合物，均勻性，徑向基，等穩定性的差異。了解滯后的原因，我們可以選擇適當的金屬材料，采用的熱處理來提高彈性極限，以減少產生滯后。廣泛用于上的彈性材料40CrNiMoA材質，通過熱處理過程中可以實現合理的良好的綜合力學性能。
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