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今天小編給大家介紹一下關(guān)于港機(jī)正面吊的知識(shí)，有興趣的朋友不妨就一起來看看吧

集裝箱正面起重機(jī)，簡(jiǎn)稱正面起重機(jī)，俗稱集裝箱正面吊或正面吊。

港機(jī)正面吊與叉車相比，它具有機(jī)動(dòng)靈活，操作方便，穩(wěn)定性好，輪壓較底，堆碼層數(shù)高，堆廠利用率高等優(yōu)點(diǎn)。可進(jìn)行跨箱作業(yè)。特別使用于中小港口，商洛港機(jī)正面吊，鐵路中專站和公路中專站的集裝箱裝卸，港機(jī)正面吊租賃，也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設(shè)備來使用。 集裝箱起重機(jī)用于物流，倉(cāng)儲(chǔ)等，安全平穩(wěn)，有效的提供輸送。

集裝箱運(yùn)輸目前是散貨運(yùn)輸?shù)闹髁鬟x擇，在港口、碼頭等集裝箱集散區(qū)域，港機(jī)正面吊成為了集裝箱裝卸轉(zhuǎn)場(chǎng)的重要工具。港機(jī)正面吊上是有安裝利于智能控制和自動(dòng)化作業(yè)的各種裝置的，比如存儲(chǔ)系統(tǒng)、檢索系統(tǒng)、定位系統(tǒng)等，再加上采用運(yùn)行速度很高的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，這樣就大大的提高了設(shè)備的工作效率。

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集裝箱起重機(jī)由一個(gè)支撐框架組成，該支撐框架可以在鐵路軌道上穿越碼頭或貨場(chǎng)的長(zhǎng)度。它們配備了稱為吊具的處理工具，而不是鉤子。吊具可降低到容器頂部，并使用扭鎖機(jī)構(gòu)鎖定在容器的四個(gè)鎖（“角鑄件”）上。起重機(jī)通常一次運(yùn)輸一個(gè)集裝箱，但是一些較新的起重機(jī)能夠一次撿起2到4個(gè)20英尺的集裝箱。

港機(jī)正面吊通常按其起重能力和可裝卸集裝箱船的大小進(jìn)行分類。

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港機(jī)正面吊為便于卸貨集裝箱用五根橫桿隔檔，從下往上應(yīng)靠近出料口，往上依次等分使內(nèi)襯袋受力均勻。每根防護(hù)雕欄應(yīng)固定好，卸貨過程不能松脫掉落。

準(zhǔn)備工作完畢后關(guān)閉左側(cè)箱門并鎖好鎖扣，右邊箱門翻開用鏈條固定于翻轉(zhuǎn)機(jī)右邊，科尼港機(jī)正面吊價(jià)格，防止箱體翻轉(zhuǎn)時(shí)右邊箱體由于自重而自動(dòng)關(guān)閉。

港機(jī)正面吊將集裝箱豎起與車身垂直并調(diào)整好箱體內(nèi)襯袋薄膜袋進(jìn)料口與車間出料口位置一致，保證順利裝貨。

港機(jī)正面吊有可伸縮和左右旋轉(zhuǎn)的集裝箱吊具，能用于20英尺、40英尺集裝箱裝卸作業(yè)，吊裝集裝箱時(shí)正面吊不一定要與集裝箱垂直，可以與集裝箱成夾角作業(yè)。在起吊后，可旋轉(zhuǎn)吊具，以便通過比較狹窄的通道。同時(shí)，吊具可以左右側(cè)移各800mm，港機(jī)正面吊出租，以便于在吊裝時(shí)對(duì)箱，提高作業(yè)效率。對(duì)于場(chǎng)地條件較差的貨運(yùn)站，正面吊也能正常作業(yè)。

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