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廈門南超機械有限公司
主營：氣動離合器,自動離合器,逆止器,單向軸承,聯軸器
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在外觀上，使用了家族 新設計語言，進水閥，整車簡潔中包含著豪華，外觀設計基本與甲胄設計語言相差不大，“落瀑式”中網、一體化前杠以及輪廓采用了 新式設計，出水閥，很有辨識度。在內飾上，進行了很大的改動，12.3英寸全液晶儀表搭配9英寸中控大屏，科技感提升，而整個中控臺覆蓋了一層軟質材料搭配凸顯質感的紋理飾板，檔次感得到提升，這次上市也是備受關注。動力方面，全新S60搭載的是全新的渦輪增壓發動機，T5 大功率250馬力（184kw），峰值扭矩350Nm，匹配8速手自一體變速箱，動力上有所提升，而且采用了Overboost超增壓技術，超車將會更輕松，整體表現還是很不錯的。
隨著國家對能源需求的不斷增長，我國重視利用LNG和發展技術，將對優化中國的能源結構，有效解決能源供應安全、生態環境保護的雙重問題，實現經濟和社會的可持續發展發揮重要作用。前幾年我國公共交通領域中將LNG主要運用在公交客運方面，從2010年開始LNG運用到公路客運上也越來越多。可以預見，在未來的10~20年之內，LNG將成為中國 氣市場的主力軍。
在公路客運企業的節能減排工作中，駕駛員是主體，駕駛員若能將汽車與運行條件密切配合，提高其適應性，就可以節約燃料消耗。
對于單排行星齒輪組而言， 多可以實現兩擋減速齒比設定，從上文的齒比對照中可以看到，水閥，通用9AT相比6AT多出了兩個減速擋與一個 擋，故而其行星齒輪組數量必然增加一組(四組)。在這樣的情況下，相比6AT，通用9AT的尺寸(490*270*355mm)變化并不是很大，疏水閥，而對比同為橫置的采埃孚9AT，其尺寸也要更小一些;這對于未來的大規模推廣換裝，無疑有著重要的積極意義的。君越變速箱這一點是如何實現的呢?得益于其采用了一套可選擇式單向離合器，替代了傳統的機械式單向離合器與1擋/倒擋離合器單元兩個部件，這大幅度降低了變速箱換擋機構所占用的體積，也就是這臺9AT實現緊湊尺寸的關鍵所在。
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第11年
