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主營：黃油,液壓油,齒輪油,冷凍機油,變壓器油,汽輪機油
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您好，歡迎蒞臨潤滑油批發，歡迎咨詢...
| 先生： |
一、抗磨液壓油的劣化和維護要求是什么？
1、液壓油污染和變質的幾種可能條件；
2、冷卻水管滲水或空氣中的水蒸氣凝結，水滴混入油中；
3、 工作環境惡劣，空氣中的灰塵混入油中；
4、液壓系統中的控制元件將金屬粉末磨損到油中；
5、液壓油在高溫下長期工作，會氧化，粘度降低，密封件老化加速；
6、維護期間未清潔管道和控制元件，導致污垢混入油中；
液壓油發黑能過濾凈化后繼續使用嗎？
一、在使用過程中，就算是顆粒雜質沒有超標，但油品發黑的潤滑液壓油也不應再進入油箱使用，否則導致油品互相污染變質，應更換新油或者將其過濾。
二、使用變黑的潤滑油液壓油的危害有很多，比如被雜質染污后的潤滑液壓油進入油箱后，與水分顆粒物不斷摩擦會使油品加速老化，進而使得潤滑油品質嚴重受損，液壓油，加重機械設備的磨損，即將造成更大的損失。
三、處理顏色偏深或者略微發黑的潤滑油，必須要根據油品品質而定，先分析明確出油品發黑的原因，再對癥下藥。如果是因為油品老化，或者化學添加劑損失的原因導致的，那么技術通過濾油機凈化過濾，也無法改善色澤。根據油速凈的經驗，這需要輔助添加吸附劑，吸附掉油中的有色物質、改善氧化物質，循環處理后，還可以再次重復利用。
四、如果主要是因為機械顆粒雜質引起的，則靠普通過濾功能的設備就可以解決。判斷方法很簡單，68號抗磨液壓油，通過長時間靜置后，油品沒有分層現象，這說明是機械顆粒雜質導致，處理起來相對來說比較容易。
五、但是，如果液壓油的油品發黑得特別嚴重，已經達到報廢級別，那兒不論采取什么辦法，都不能凈化解決了，只有靠廢油冶煉或者蒸餾設備將其還原為基礎油或者柴油，二次調和后再利用了。
對于油類混用的問題，別問，問就是不能。給你解釋：為什么粘度一樣的液壓油不能隨便混用。
因為粘度一樣，不代表它們其他參數一樣，液壓油46號，不代表它們的性能和成分也一樣，添加劑什么的更是有區別。
說直白點，粘度一樣的液壓油如果能隨便混用，互相替代使用，那還分那么多液壓油品種干什么呢？閑的嗎？
拿HM和HV來說，從字面上來看，前者是液壓油，后者是低溫液壓油，作用很顯然是有區別的。就像食用油和工業油，都是油，能混用嗎？所以啊，粘度一樣，又有什么用呢？零下幾十度的時候，你用抗磨的試試？你看油頂用不？HV和HS，都是低溫液壓油，兩者都不能混用，更別說HM和HV了。
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