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深圳市德寶制冷設備有限公司
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冷藏車
1995年由開封空分集團有限公司引進組合式氣調庫工藝，速凍冷庫一般是多少度，并在山東龍口建造15000t氣調冷庫獲得成功，創新了國內大型組裝式氣調冷庫的成功先例，用戶亦取得了較好的經濟效益。1997年又在陜西西安建造了一座10000t氣調冷庫，氣密性能達到國際水平。該公司氣調冷庫已分布在山東、河南、北京、湖南、新疆、陜西、天津、四川等省市自治區，深圳速凍冷庫，并獲得客戶的較好信譽。廣東、北京等省市大約先后引進了40座預制裝配式冷藏庫，總庫容約為7.5萬t。近幾年來，我國冷庫建設發展十分迅速，主要分布在各水果、蔬菜主產區以及大中城市郊區的蔬菜基地，如上海、江浙以及湖北、河南等地，重要的運輸港口的冷庫需求量也比較大。農業產業化發展，加快了農產品深加工，食品精加工及冷凍冷藏迅猛發展。同時對冷庫噸位，規模和形式的要求越來越高。隨著科學技術的進步和制冷行業的發展，在食品生產加工儲藏中，采用新的冷庫模式。它以全新的建筑理念既標準化、模塊化、工廠化等替代了原有冷庫類建筑的建造模式及運營方式。但與發達國家相比，仍有不小差距。2013年年底，中國倉儲協會在海口舉辦的“全國冷庫建設與運營研討會”透漏，目前我國現有冷庫為一千九百零七萬噸，未來三五年還要增加一千萬噸，速凍冷庫工程，預計市場有三千萬噸容量。
速凍冷庫安裝中易忽視的問題
速凍冷庫安裝冷藏間的大小
要考慮譬產管理和建設投贅，冷藏間大小的劃分。更重要的要考慮冷庫運行經濟性問題。庫房溫度、環境溫度和庫房容積對冷量消耗和總制冷費的影響中，庫房容積的影響是決定性的即：庫房容積減小，冷量消耗和總制冷費用增大。而單間容量大，空氣的溫度和相對溫度都比較容易穩定，對保證貨物的冷藏質量有利從投資的角度考慮，單聞的容量大，設置的單間數量就少，冷藏間、風幕等數量以至穿堂過道等輔助面積也相應減少對于靠近港口的中轉分配性速凍冷庫，由于容量較大，宜采用大單間，容量在3000噸左右。
速凍冷庫安裝中易忽視的問題
一、冷庫安裝要留有發展的余地
以作停車場和進出方便的通道吞吐的需要主庫周圍要留足夠的面。并用須配備相應的變電所、機房和充電間等。不留有余地勢必造成布局不合理，重復投資和浪費，速凍冷庫應有的功能也難以實現。特別在靠近碼頭、水陸交通樞紐位置建庫。因為冷厙運營后人數、物流和信息流都會逐步增大，速凍冷庫工程安裝，速凍冷庫安裝前要合理地確定它規模和平面布局。庫址選定要留有擴建的余地。發展的結果往往會超出當初建庫時的預期大型分配性冷庫貨物的流通域大，要求吞吐速度快，裝卸站臺及庫內電梯均應能適應集中吞。
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第4年
