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蘇州法恩司工業(yè)設(shè)備有限公司
主營：減速機,齒輪齒條,模組
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優(yōu)點：
1)瞬時傳動比恒定，工作平穩(wěn)性較高;
2)采用非圓齒輪，瞬時傳動比可按所需變化規(guī)律設(shè)計;
3)傳動比變化范圍大，適用于減速或增速傳動;
4)齒輪的圓周速度范圍大;
5)傳遞功率范圍大，承載能力高;
6)傳動，特別是精度較高的圓柱齒輪副;
7)結(jié)構(gòu)緊湊，如使用行星傳動、少齒差傳動，或諧波齒輪傳動，可使部件更為縮小，成為同軸線傳動;
8)維護簡便。
大齒輪焊接中如何防止冷裂紋的出現(xiàn)
大齒輪的焊接難點是輪輻和輪緣為異種鋼的焊接。母材的碳含量和合金元素較高，因此淬硬傾向大，根據(jù)* 焊接學(xué)會推薦的碳當量計算公式得出CE=0.49%～1.12%，焊接性較差。同時齒輪焊縫的拘束應(yīng)力大，因此焊縫中容易產(chǎn)生冷裂紋。
另外，直線滑軌模組，在多層焊的層間特別是底層焊縫弧坑和凹陷形角焊縫中有熱裂紋傾向；母材在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下進行焊接不可避免地會產(chǎn)生熱影響區(qū)變軟現(xiàn)象引起強度降低。
由上述焊接性分析可知，同步帶直線模組，焊接時應(yīng)采取預(yù)熱、緩冷、后熱等措施防止冷裂紋產(chǎn)生；選用含碳量低，S、P雜質(zhì)低的焊材并保證弧坑填滿和焊縫成形良好來避免熱裂紋產(chǎn)生；還要用小的線能焊接以減少熱影響區(qū)的變軟現(xiàn)象。確定和保證預(yù)熱溫度及層間溫度是得到焊縫的重要條件。預(yù)熱溫度可根據(jù)碳當量、焊接方法和焊接實驗確定。
光亮問題
有這方面要求的場合，應(yīng)當選用光亮淬火油或快速光亮淬火油。通常，龍門直線模組，光亮淬火油的光亮性好則冷卻速度不夠高，而冷卻速度很高的淬火油的光亮性則不夠好。此外，直線模組，熱油的光亮性一般也較差，可以換成新油或補加提高光亮性的添加劑。
齒輪的淬火開裂問題
這個問題主要出現(xiàn)在感應(yīng)加熱淬火中。選擇好水性淬火介質(zhì)，比如國內(nèi)外普遍采用的PAG類淬火介質(zhì)代替原來使用的自來水，問題便解決了。感應(yīng)加熱淬火采用PAG介質(zhì)。可以獲得高而均勻的淬火硬度和深而且穩(wěn)定的淬硬層，淬裂危險很小。
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第5年
