解決方法:
(1)保證裝配質量。為了保證裝配質量,齒輪減速機報價,該廠購買和自制了一些工具,拆卸和安裝減速機蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時,盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時,盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時,要注意公差配合,D≤50mm,采用H7 /k6 , D > 50mm,采用H7/m6,同時要使用防粘劑或油,保護空心軸,防止磨損生銹,防止配合面積垢,齒輪減速機,維修時難拆卸。
(2)潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機一般選用220 #齒輪油,對一些負荷較重,啟動頻繁,使用環境較差的減速機,該廠還選用了一些潤滑油添加劑(如安治化工公司的即可佳),減速機在停止運轉時,齒輪油依然附在齒輪表面,形成保護膜來防止重負荷,齒輪減速機單價,低速,高轉矩和啟動時金屬和金屬間的接觸。添加劑中還含有密封圈調節劑和抗漏劑,讓密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤滑油泄漏現象。
常見問題及其原因。1)減速機發熱和漏油,(2)蝸輪磨損,(3)傳動小斜齒輪磨損,(4)軸承(蝸桿處)損壞。
1減速機發熱和漏油。蝸輪減速機為了提,一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材,由于它是滑動磨擦傳動,在運行過程中,就會產生較高的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異,從而在各配合面產生間隙,而油液由于溫度的升高變稀,容易造成泄漏。主要原因有四點,一是材質的搭配是否合理,二是嚙合磨擦面的表面質量,三是潤滑油的選擇,添加量是否正確,四是裝配質量和使用環境。
蝸輪減速機常見故障及原因:
1.減速機過熱。常見的的原因是潤滑油過多或過少,或者被污染引起變質,齒輪減速機參數,其它原因還有過載,以及出力軸和傳動裝置連接不當。
2.減速機噪音。常見原因是潤滑油量的不足或變質,以及渦輪嚙合和軸承的問題。
3.運行過程中出現不正常的振動。個原因是渦輪或軸承的損壞,第二個原因是傳動裝置或螺栓的固定問題,第三個原因是液壓油的變質。
4.漏油現象。個原因是油封出現損壞,第二個原因是密封出現問題,其它原因還包括,加油過多,油標破損。
5.入力軸或出力軸不轉動。常見原因如下:蝸輪蝸桿或軸承磨損嚴重或損壞,潤滑油受污染變質。
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