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廈門鑫永元機電設備有限公司
主營：電機,變頻器,減速機
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8000系列擺線針輪減速機型號
8000系列XW、XWD型擺線針輪減速機
8000系列XL、XLD型擺線針輪減速機
8000系列XWE、XWED型擺線針輪減速機
8000系列XLE、XLED型擺線針輪減速機
8000系列擺線針輪減速機是一種應用行星傳動原理，采用擺線針輪嚙合，設計、結構新穎的減速機構。這種減速機在絕大多數情況下已替代兩 級、三級普通圓柱齒輪減速機及圓柱蝸桿減速機，在航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運輸等方 面得到日益廣泛的應用。
產品特點
1.傳動比大。一級減速時傳動比為1/6–1/87。兩級減速時傳動比為1/99–1/7569；三級傳動時傳動比為1/5841–1/658503。另外根據需要還可以采用多級組合，RENK軸瓦價格，速比達到。
2.傳動。由于嚙合部位采用了滾動嚙合，一般一級傳動效率為90%–95%。
3.結構緊湊，體積小，重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機相比可減小2/1–2/3。
4.故障少，壽命長。主要傳動嚙合件使用軸承鋼磨削制造，因此機械性能與耐磨性能均佳，又因其為滾動摩擦，因而故障少，壽命長。
5.運轉平穩可靠。因傳動過程中為多齒嚙合，所以使之運轉平穩可靠，噪聲低。
6.拆裝方便，容易維修。
7.過載能力強，耐沖擊，慣性力矩小，適用于起動頻繁和正反轉運轉的特點。
3.原軸段套接部位軸頭處理
車平原軸段斷口并倒角，在擬套接部位的軸頭車出一段軸伸和軸肩，以便套接和套接定位。為了不削弱軸段的原有強度，套接部位的軸徑不要縮減過多，套接軸伸長度和鍵槽尺寸可參照同規格軸在聯軸器處軸伸的尺寸來確定。
??4.新軸段材料選擇與坯料準備
圖紙注明原齒輪軸材料為 20CrNi2MoA，廠方介紹可用20CrMnMo 替代，選用機械性能與原材料接近（略低）且易于采購到的 40Cr 棒料。參照同規格軸所配聯軸器尺寸，確定套接長度以及新軸段套接部位的內外徑尺寸、鍵槽尺寸。軸的實接長度加上套接深度，再適當放些加工余量，即為坯料長度。套接部位的外圓直徑，再放些加工余量，RENK軸瓦多少錢，為坯料的直徑
二、修復方案
??1.確認齒輪軸結構尺寸
聯系減速機制造廠提供齒輪軸圖紙，RENK軸瓦，實測齒輪軸主要關鍵尺寸，RENK軸瓦多少錢，將實測尺寸與圖紙尺寸對照，進一步核實確認圖紙準確無誤，修復過程中按圖控制軸的尺寸和精度。
??2.確定新老軸段的套接結構
采用承插式孔軸過盈配合（Φ110H7/s6），輔以較緊的鍵聯接（鍵槽 28P9/鍵 28h9），用溫差法裝配套接，套接完成后再精加工新軸段的各階梯軸段，來控制整個軸的結構尺寸和精度，見圖 2。
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第9年
