電腦連接器

一塊全部使用雜牌644464連接器的主板比一塊全部使用連接器的主板差價可能達到百元以上！而如果你不了解的話，肉眼很難分辨得出！連接器做工的好壞和材料的優(yōu)劣往往影響著系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣龋盘杺魉偷馁|(zhì)量、連接的暢通等電氣性能的好壞，終影響到系統(tǒng)性能、穩(wěn)定和壽命等。所以，我們在考察一塊主板用料是否好的時候，644464連接器就應(yīng)該放在一個比較重要的位置。

   世界上做644464連接器的廠商有很多，主板上用得多一般有FOXCONN，AMP等牌子。其中，F(xiàn)OXCONN的主板連接器（CPU插槽、內(nèi)存條插槽、顯卡插槽、I/O接口等）是世界公認的連接器其一品牌，主板幾乎都采用FOXCONN連接器，連接器也占份額60%以上！

你知道汽車644464連接器線故障的檢測以及判斷方法嗎？

汽車644464連接器線是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有端子線也就不存在汽車電路。端子線是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以端子線捆扎形成連接電路的組件。端子線產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、端子線加工和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，端子線應(yīng)用非常廣泛，可用在汽車、家用電器、計算機和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面，車身端子線連接整個車身，大體形狀呈H形。

汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質(zhì)單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質(zhì)多蕊軟線，有些軟線細如毛發(fā)，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管（聚）內(nèi)，柔軟而不容易折斷。

由于汽車行業(yè)的特殊性，汽車644464連接器線的加工過程也比其他普通端子線較為特殊。

加工汽車端子線的體系大致分兩類：

1.以歐美國家劃分，包括中國：

使用TS16949體系來對加工過程進行控制。

2.以日本為主：

如豐田、本田他們有自己的體系來控制加工過程。

隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，端子線也就變得越粗越重。因此的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)端子線比較，多路輸裝置大大減少了導(dǎo)線及聯(lián)插件數(shù)目，使布線更為簡易。

PH644464連接器各項性能檢測及試驗方法

東莞市捷優(yōu)644464連接器生產(chǎn)廠家會對每款產(chǎn)品進行嚴格的檢測，方法如下：

1. 外觀，要求表面清潔，無色差、銹蝕、氧化、裂紋、毛刺、飛邊等及其它機械損傷；標(biāo)志清晰。

2. 結(jié)構(gòu)尺寸，按相應(yīng)檢驗卡片文件執(zhí)行。帶表卡尺測量。

3. 互換性，各產(chǎn)品相互之間配合應(yīng)良好。相互進行插（配）入、拔出試驗。

4. 插入力不大于5N*孔數(shù)，拔出力不小于2N*孔數(shù)，把陽連接器固定在推拉式測力計上，將壓接后的連接器端子裝在孔座內(nèi)，沿軸向進行插拔，插入時的力為插入力，拔出時的力為拔出力。

5. 接觸性的固定性，插針保持力大于等于10N,將陽連接器固定，由頂端對插針施加推力，測量插針與殼體之間發(fā)生位移時的推力。端子保持力大于等于5N,將壓接后的端子連接器配入孔座內(nèi)，沿連接器方向以25MM/分鐘速度拉伸線體，測定連接器從孔座脫出時的拉力。

6. 可焊性，焊接端應(yīng)易熔融焊料并潤濕，沾錫面積應(yīng)占侵入面積的95%以上。溫度245±5℃,時間2±0.5S.

7. 抗張強度，以AWG24號導(dǎo)線進行拉力測試，測定值應(yīng)大于30N，將壓接后的端子連接器以25MM分鐘速度沿線體方向拉伸，測量電線破斷時的拉力值。

我司生產(chǎn)PH2.0,PHD,PA,SPH,PHSD等多款系列連接器，歡迎各客戶來電索樣試產(chǎn)，。

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