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河北江凌玻璃鋼游艇制造有限公司
主營：腳踏船,手劃船,電瓶船,水上腳踏船,快艇,旅游船,觀光船,手
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船首柱和船尾柱 船首柱和船尾柱分別安裝在船體的首端和尾部，下面同龍骨連接，它們能增強船體承受波浪沖擊力和水壓力，還能承受縱向碰撞和螺旋槳工作時的震動。
船首(head)：船的前端部位。它的兩側船殼彎曲處叫首舷(bow)。
船尾(stern)：船的后端部位。它的兩側船殼彎曲處叫尾舷(quarter)。
船體結構解析]舭部(bilge)：船舷側板與船底板交結的部位。
防銹防腐：齒輪箱密閉，所有部件均經防銹防腐處理，水上三輪車，在海水和淡水中均可運行。不生銹、耐腐蝕。
淺水行駛：水深只需一尺，螺旋槳碰到障礙物，會自動抬起，水上三輪車廠，不易損壞；螺旋漿為尼龍材料，結實耐用.
行駛安靜：采用人工腳踏螺旋漿驅動系統，保護環境，不擾動水中生物，是釣魚及觀賞水中生物的佳選。
水上自行車是近幾年興起的一款水上游樂設施，求購水上三輪車，他的原理是通過鏈條轉動帶動劃槳，古典水上三輪車，利用水的反向力推動前進，人體重按80Kg計算，前后兩個滑水板應能產生較大浮力，把手是動力的傳導部件，用力下壓，前滑板上翹；不用壓時有復位裝置。前滑板與把手為有復位的活動鏈接，可考慮是采用的液壓復位或板式彈簧復位，把手還可帶動前滑板轉向，以控制行進方向。
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第11年
