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主營：電動千斤頂,房車用三腳架,房車支撐架
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牽引裝置可分為三大類：一是拖掛—牽引聯接裝置。用于拖曳全掛車。其基本聯接方式為牽引鉤-掛環組合。主要承受縱向負荷(垂直負荷僅為牽引架的部分質量)；二是支承一牽引聯接裝置。用于支承拖曳半掛車及普通客車。其基本聯接方式為牽引座一牽引銷。它將承受縱向和垂直負荷，接收管保護滾輪廠家，并起轉向機構作用；三是拖掛—支承一牽引聯接裝置(牽引拖臺)。在由貨車與半掛車組成汽車列車時采用，在帶車輪的牽引架上加裝一套牽引座裝置。
1.腳輪安裝在設計位置正確可靠。
2.腳輪支架的安裝必須有足夠的強度，材料必須可靠。
3.避免使用不當或超載，尤其是重型貨物要輕放在車上。在崎嶇道路上高速行駛或重物撞擊車輪可能會損壞車輪或設備。
4.定期檢查：支架和緊固件：擰緊松動的軸和螺母，檢查焊縫或支撐板是否損壞。過載或沖擊會導致支架變形。扭曲的支架
汽車尾燈轉換器，是由二極管，電阻，電容，超低頻多諧振蕩器IC，接收管保護滾輪咨詢，三極管組成閃爍電路，連接在制動開關上，以實現制動的同時兩側的轉向燈也同時閃爍;通過轉換電路使轉向燈閃亮時，上海接收管保護滾輪，同側的視寬燈與其交替閃爍;制動有拖時控制，維持左，右制動燈與閃爍器電路同時工作，即制動燈點亮的同時伴隨著左，右轉向燈閃爍，拓寬原有信號燈視覺效果，提高了警示作用;轉向時，轉向燈與視寬燈形成交替閃爍狀態.本裝置且對原有電路未增加任何負載，抗干擾，低功耗，環境適應性強;提高了機動車行駛中的安全系數，尤其是夜間駕駛機動車行駛時，非常容易分辨前方機動車視寬燈與制動燈工作情況，可有效避免交通事故的發生。
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第4年
