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托輥在短期內(nèi)呈現(xiàn)損壞的原因

托輥的短期損壞原因有兩個(gè)：1、因?yàn)槁淞宵c(diǎn)的粉塵大，緩沖鼓型托輥密封功能差時(shí)極易被污染造成軸承的損壞;2、緩沖膠圈基本都是采用再生橡膠生產(chǎn)的，不光彈性差，礦用卷帶機(jī)現(xiàn)貨，耐磨性、耐撕裂性、耐老化性都很差，沖擊力小時(shí)，使用壽數(shù)僅為1年左右，沖擊力大時(shí)，十幾天就會(huì)斷裂脫落，對輸送帶發(fā)生嚴(yán)重?fù)p傷。在百般無奈的情況下，很多皮帶機(jī)開端選用價(jià)格昂貴的緩沖床。

解決辦法：1、采用迷宮式密封確保軸承不被污染，軸承壽數(shù)到達(dá)10萬小時(shí)以上;2、膠圈更換為汽車輪胎橡膠，杰出的耐磨、耐沖擊、耐撕裂、耐老化、高彈力等歸納功能，黑河礦用卷帶機(jī)，使緩沖鼓型托輥的使用壽數(shù)進(jìn)步20倍，比緩沖床的經(jīng)濟(jì)效益高10倍。

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輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)打滑的情況，這一現(xiàn)象讓不少的用戶為之所困惑，它不僅影響了正常的運(yùn)行工作，同時(shí)也對其設(shè)備的質(zhì)量方面影響頗大，那么都有哪些原因會(huì)引起打滑現(xiàn)象呢。

一、啟動(dòng)時(shí)，初張力過小

啟動(dòng)時(shí)，初張力不夠，造成它的打滑現(xiàn)象，需要增加初張力，調(diào)節(jié)張緊裝置。

二、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，造成打滑

它的超負(fù)荷運(yùn)作，也會(huì)導(dǎo)致輸送帶的打滑，但是這種情況下的打滑對輸送設(shè)備的電機(jī)具有保護(hù)作用。

三、摩擦力不夠

它是通過輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力實(shí)現(xiàn)對物料的輸送的，如果它們這二者之間的摩擦力過小便會(huì)發(fā)生打滑，從而不能夠正常輸送，需要用鼓風(fēng)設(shè)備向滾筒上吹入一些松香末，來增加摩擦力。

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托輥的的主要型式如下所示：

1、槽形托輥。托輥都是成組地安裝在輸送機(jī)上。上托輥組可以山單個(gè)托輥的平行托輥和兩個(gè)、三個(gè)托輥的槽形托輥組，中間托輥都是水平布置，側(cè)托輥的槽角一般為35°和45°，礦用輸送帶卷帶機(jī)，一臺(tái)輸送機(jī)中使用多的是35°槽形托車?yán)ズ?5°槽形前傾托輥，其選配有三種方式:全前傾托輥、部分前傾托輥、無前傾托輥。槽形托輥可以降低托輥架的高度，減小等效的托輥組間距，用與輸送帶的剛度較小和空間較小的地方。  

2、緩沖托輥。緩沖托輥安裝在輸送機(jī)的受料處，用來保護(hù)輸送帶。緩沖托輥的領(lǐng)定負(fù)荷和標(biāo)準(zhǔn)托輥相同，其槽角有35°和45°兩種形式。選用棉布芯輸送帶時(shí)只能使用35°槽形緩沖托輥，選擇45°槽形緩沖托輥時(shí)可在導(dǎo)術(shù)}槽不受物料沖擊的地方使用。        

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