排刀式數(shù)控車床的出現(xiàn)減輕了工人的勞動強度，提高了生產(chǎn)效率及加工精度，使用過程中性能，適用于需要多次進(jìn)行改型設(shè)計的零件，對于結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜且要求加工精度的零件能進(jìn)行很好的加工。隨著數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域的擴大與發(fā)展通過功能復(fù)合化可以擴大車床的使用范圍、提高加工效率、實現(xiàn)一機多用，一機多能，智能化與集成化使得排刀式數(shù)控車床成為各國制造業(yè)不可或缺的加工制造設(shè)備。科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展帶動著機械制造領(lǐng)域正發(fā)生著巨大的變化，傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式和加工技術(shù)已難滿足產(chǎn)品的品質(zhì)更高的、效率更高及多品種的市場需求，特別是在面對市場競爭日趨激烈、市場需求不斷變化的情況下，為滿足加速開發(fā)研制新產(chǎn)品、改變單一不變大批量的生產(chǎn)格局，以數(shù)控加工技術(shù)為代表的現(xiàn)代制造技術(shù)展現(xiàn)出其強大的生命力。因此，數(shù)控技術(shù)很快就從美國逐步推廣到歐洲和亞洲等國家。近年來，隨著微電子和計算機技術(shù)的飛速發(fā)展及排刀式數(shù)控車床的廣泛應(yīng)用，使加工技術(shù)跨入一個新的里程，并建立起一種全新的生產(chǎn)模式，排刀式數(shù)控車床正朝著高精度、高速度、高自動化、高復(fù)合化、計算機直接數(shù)字控制及柔性制造方面發(fā)展。在日、美、德、意等發(fā)達(dá)國家以出現(xiàn)了以排刀式數(shù)控車床為基礎(chǔ)的自動化生產(chǎn)系統(tǒng)，如計算機直接數(shù)控系統(tǒng)、柔性制造單元、柔性制造系統(tǒng)和計算機集成制造系統(tǒng)。

加工中心常按主軸在空間所處的狀態(tài)分為立式加工中心和臥式加工中心，加工中心的主軸在空間處于垂直狀態(tài)的稱為立式加工中心，主軸在空間處于水平狀態(tài)的稱為臥式加工中心。主軸可作垂直和水平轉(zhuǎn)換的，稱為立臥式加工中心或五面加工中心，也稱復(fù)合加工中心。按加工中心立柱的數(shù)量分；有單柱式和雙柱式(龍門式)。VMC1580加工中心按產(chǎn)品運動坐標(biāo)數(shù)和同時控制的坐標(biāo)數(shù)分：有三軸二聯(lián)動、三軸三聯(lián)動、四軸三聯(lián)動、五軸四聯(lián)動、六軸五聯(lián)動等。三軸、四軸是指產(chǎn)品具有的運動坐標(biāo)數(shù)，聯(lián)動是指控制系統(tǒng)可以同時控制運動的坐標(biāo)數(shù)，從而實現(xiàn)刀具相對工件的位置和速度控制。按工作臺的數(shù)量和功能分：有單工作臺、雙工作臺，和多工作臺

一、普通螺紋刀具的裝刀與對刀車刀安裝得過高或過低過高，則吃刀到一定深度時，車刀的后刀面頂住工件，增大摩擦力，甚至把工件頂彎，造成啃刀現(xiàn)象；過低，則切屑不易排出，車刀徑向力的方向是工件中心，加上橫進(jìn)絲杠與螺母間隙過大，致使吃刀深度不斷自動趨向加深，從而把工件抬起，出現(xiàn)啃刀。此時，應(yīng)及時調(diào)整車刀高度，使其刀尖與工件的軸線等高（可利用尾座對刀）。在粗車和半精車時，刀尖位置比工件的出中心高1％D左右（D表示被加工工件直徑）。工件裝夾不牢工件本身的剛性不能承受車削時的切削力，因而產(chǎn)生過大的撓度，改變了車刀與工件的中心高度（工件被抬高了），形成切削深度突增，出現(xiàn)啃刀，此時應(yīng)把工件裝夾牢固，可使用尾座等，以增加工件剛性。普通螺紋的對刀方法有試切法對刀和對刀儀自動對刀，可以直接用刀具試切對刀，也可以用G50設(shè)置工件零點，用工件移設(shè)置工件零點進(jìn)行對刀。螺紋加工對刀要求不是很高，特別是Z向?qū)Φ稕]有嚴(yán)格的限制，可以根據(jù)編程加工要求而定。二、普通螺紋的尺寸分析1、螺紋加工前工件直徑考慮螺紋加工牙型的膨脹量，螺紋加工前工件直徑D／D－0.1P，即螺紋大徑減0.1螺距，一般根據(jù)材料變形能力小取比螺紋大徑小0.1到0.5。2、螺紋加工進(jìn)刀量螺紋加進(jìn)刀量可以參考螺紋底徑，即螺紋刀終進(jìn)刀位置。螺紋小徑為：大徑－2倍牙高；牙高＝0.54P（P為螺距）螺紋加工的進(jìn)刀量應(yīng)不斷減少，具體進(jìn)刀量根據(jù)刀具及工作材料進(jìn)行選擇。

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