高空作業(yè)車的特點(diǎn)，分類及適用范圍

一，高空作業(yè)車的特點(diǎn)

高空作業(yè)車具有作業(yè)幅度大、作業(yè)有效率、轉(zhuǎn)場速度快、安全系數(shù)高等特點(diǎn)。

二，高空作業(yè)車的分類

1. 按類型分：垂直升降式(又稱剪叉式)高空作業(yè)車、折臂式直臂式高空作業(yè)車、自行式高空作業(yè)平臺。其中垂直升降式工作斗承重大，但作業(yè)高度受限，機(jī)動性差，不靈活，自行走式只能適用于封閉場地。目前國內(nèi)廣泛運(yùn)用的是折臂和直臂式車載高空作業(yè)車。

2.按作業(yè)高度分：8米、12米、14米、17米、20米、22米、25米、28米、32米及45米。

三、高空作業(yè)車的適用范圍

高空作業(yè)車適用于廠房施工，維修，物流倉儲中心建設(shè)，商業(yè)綜合體、場館建設(shè)，商業(yè)綜合體、場館建設(shè)，機(jī)場、高鐵站、地鐵站的設(shè)備安裝，物業(yè)、酒店、廣告路牌、影視拍攝，市政，電力路燈通訊園林，汽車高空作業(yè)車，交通，設(shè)備安裝，高架橋和高空粉刷油漆等各種高空場合方便快捷費(fèi)用低的機(jī)械設(shè)備。

高空作業(yè)車的變幅

高空作業(yè)車的變幅是指改變工作平臺與回轉(zhuǎn)中心軸線之間的距離，即幅度。高空作業(yè)車的變幅機(jī)構(gòu)一般采用液壓油缸推動工作臂改變工作臂和水平面夾角實(shí)現(xiàn)變幅。仲縮機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高空作業(yè)車相互套疊的工作臂的伸出或縮回，改變工作臂的長短。工作臂行駛狀態(tài)縮在基本臂內(nèi)，不影響高速行駛，工作時伸出達(dá)到所需長度。伸縮機(jī)構(gòu)一般采用液壓油缸配合鋼絲繩滑輪組或鏈條鏈輪組的同步伸縮。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是為實(shí)現(xiàn)高空作業(yè)車的回轉(zhuǎn)運(yùn)動而設(shè)置的機(jī)構(gòu)。

高空作業(yè)車的一部分（一般指上車部分或回de轉(zhuǎn)部分）相對于另一部分（一般指下車部分或非回轉(zhuǎn)部分）做相對的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動稱為回轉(zhuǎn)。國內(nèi)高空作業(yè)車回轉(zhuǎn)范圍一般為全回轉(zhuǎn)（回轉(zhuǎn)360°以上）。調(diào)平機(jī)構(gòu)是高空作業(yè)平臺租賃的專有機(jī)構(gòu)，鶴壁高空作業(yè)車，是用以實(shí)現(xiàn)工作臂變幅，工作臂和水平面夾角不斷變化時，工作平臺和地面夾角始終不變，保證工作人員沒有傾覆危險。

高空作業(yè)車機(jī)械結(jié)構(gòu)包括工作臂、回轉(zhuǎn)平臺、副車架（車架大梁，門架、支腿等等。伸展結(jié)構(gòu)是高空作業(yè)車的骨架。它承受高空作業(yè)車的自重以及作業(yè)時的各種外載荷各工作機(jī)構(gòu)的零部件都是安裝或支承在這些結(jié)構(gòu)上的。

液壓和電氣控制系統(tǒng)用于實(shí)現(xiàn)工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動，如動力傳遞的方向，機(jī)構(gòu)運(yùn)動速度快慢以及機(jī)構(gòu)起停等。通過液壓驅(qū)動和電氣系統(tǒng)的控制，實(shí)現(xiàn)高空作業(yè)車各機(jī)構(gòu)的起動、調(diào)速、換向和停止，高空作業(yè)車生產(chǎn)廠家，從而達(dá)到高空作業(yè)要求的各種動作。

要留意運(yùn)用的環(huán)境：空地堅實(shí)與否是影響高空作業(yè)車穩(wěn)定的重要要素，當(dāng)空地松軟，缺乏以支撐支腳時，必需在高空作業(yè)車支腳下加墊支撐物(如厚木板)，以增大支撐面積，減小對地面的壓強(qiáng)。猛烈的風(fēng)會使工作平臺構(gòu)造過載，超越規(guī)則風(fēng)速，應(yīng)立刻中止工作。關(guān)于絕緣車來說一定要留意環(huán)境相對濕度不能過大，否則會降低設(shè)備的絕緣效果，招致操作者生命遭到要挾。

后，操作人員的標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)。高空作業(yè)車是集光機(jī)電液為一體的高技術(shù)配備，高空作業(yè)車廠家，關(guān)于操作人員的央求較高，應(yīng)選用專職駕駛員及操作人員，并對其中止培訓(xùn)，使他們控制產(chǎn)品的通用學(xué)問、學(xué)問、操作辦法、留意事項、操作禁令、維修維護(hù)等學(xué)問。

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