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濟南海德森諾流體設備有限公司
主營：氣動氣體增壓,煤磨消防系統,電動氣體增壓,制氮機,高壓氮氣機
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蓄能器充氮說明
蓄能器使用說明為保證運輸安全及防止損傷，東莞鋼廠充氮小車，該蓄能器在出廠時未充氣。在初次工作之前，請為蓄能器充裝氮氣，充氣壓力為1~65Mpa（根據液壓系統壓力確定蓄能器的氣壓）。充氣方法：
（1） 先拆掉蓄能器進氣閥護帽，然后用內六角板手輕微松動一下蓄能器充氣閥，將心用氮氣表接在該閥上，氮氣表上的氣管接充氣裝置。注意，氮氣表上的六角板手與蓄能器六角螺帽相對。
（2） 充氣：開啟充氣裝置，打開表充氣閥給蓄能器充氣，當表的壓力升到31Mpa時，旋緊沖氣裝置。如果壓力充得過高，可在旋緊沖氣裝置后慢慢地松開排氣閥給氣室放氣，當表的壓力降到31Mpa時，旋緊排氣閥。
（3） 等5min后，檢查蓄能器壓力是否調整到了標準值。如果達到了，鋼廠充氮小車多少錢，用扭力扳手以20N·m的扭矩擰緊蓄能器進氣閥。拆掉氣表和管子。檢查蓄能器的進氣閥是否漏氣，如果不漏氣，即擰緊護帽。
濟南海德森諾流體設備有限公司座落在山東省省會、美麗的泉城—濟南。海德森諾自成立以來，鋼廠充氮小車生產廠家，大膽吸收借鑒國外的應用與技術，獨立設計研發適應國情的系統與產品，經過多年的沉淀積累，擁有了一批設計、研發和制造流體設備領域的技術骨干，逐步發展成為一家集設計、研發、生產、服務于一體的流體設備與流體控制系統整體解決方案供應商。
蓄能器的工作原理：利用氣體的可壓縮性，靠封閉氣體的彈性變形儲存和釋放能量。當進入蓄能器中的油液壓力升高時，蓄能器氣囊中的氣體受壓縮氣體變小，儲存能量，同時蓄能器內的油液體積增大。當蓄能器內油液壓力降低時，氣囊內氣體膨脹，釋放能量，鋼廠充氮小車維修，同時把油液擠出蓄能器。用于能量儲存時的氣囊式蓄能器氣體狀態變化滿足玻義耳定律。
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蓄能器的功用：
第二類：吸收液壓沖擊。換向閥突然換向、執行元件運動的突然停止都會在液壓系統中產生壓力沖擊，使系統壓力在短時間內快速升高，造成儀表、元件和密封裝置的損壞，并產生振動和噪聲。為保證吸收效果，蓄能器應設置在沖擊點附近，所以蓄能器一般裝設在控制閥或液壓缸等沖擊源之前，可以很好地吸收和緩沖液壓沖擊。
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第8年
