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| 先生： |
車牌識別的技術在安防行業的應用由來已久，技術相對成熟，施工現場車輛識別系統，人工智能的應用提高了車牌識別的準確率，而對于車牌識別算法的廠家來說，如何延伸對目標車輛的識別范圍，實現準確的識別是市場所需，那么如何選擇一個好的車牌識別系統就成為首要任務。
那么從技術上評價一個車牌識別系統好壞的標準又有哪些？首先是車牌識別系統的識別率，一個車牌識別系統是否實用，較重要的指標是識別率，車輛識別系統，其次車牌識別系統的識別速度也很關鍵，是車牌識別系統的后臺管理。
一 、停車場系統設備線路的檢查
停車場系統屬于機電設備，是通過各種線纜將電器與電子元器件連接起來的，用強電與弱電部分，建議從強電檢查起，看供電電壓是否為220v，即一根火線和一根零線，較好用萬用表檢測，因為在施工的時候，施工現場車輛識別系統，有很多三相線，有可能都是2根火線、電壓就是80V，非常重要、幾乎都是這樣的原因燒壞了電氣設備，接著檢查線是否按照電路圖接錯，弱電部分通訊線CAN總線正負級，弱電設備線連接是否正確，施工現場車輛識別系統，都檢查好無誤之后、就可以上電試車了。
下面以德立云電動道閘為例：變頻道閘起落桿時間可設置0.6s/0.9s/1.2s，分別對應的(較大)桿長2m/2.5m/3m;高速道閘起落桿時間可設置0.3~0.8s范圍，使用碳纖維Max.桿長2m。桿長長度和材質直接影響道閘升降速度快慢。
對于電動道閘升降速度調整，技術人員可以打開道閘機內的控制板，找到控制板上的設置按鈕，就可調整閘機的升降速度。對于非技術人員，直接跟安裝公司取得聯系，并要求進行道閘速度的調整。
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第4年
