泰安騰飛工程機械汽車起重機交強險商業(yè)險

三者

商業(yè)三者險是保險公司為第三者的損失承擔(dān)責(zé)任的保險險種。第三者指的是除投保人 、被保險人、保險人以外的，因保險車輛發(fā)生 意外事故而遭受損失的第三方受害者。

車上人員

負(fù)責(zé)賠償保險車輛交通意外造成的本車人員傷亡。 一名司機加乘客。一般每人保險金額1萬到20萬，保費60左右保險金額一萬，乘客一人45元左右保，吊車保險單，險金額一萬。

盜搶險

盜搶險全稱全車盜搶險，意思是，丟了某個輪子、反光鏡那不能賠。 盜搶險理賠的要求：車被盜后，到縣級以上門報案，三個月沒找到，可以要求理賠。

特種車擴展險

特種車擴展險僅適用于牽引、清障、清掃、清潔、起重、裝卸、升降、攪拌、挖掘、推土等用途的特種車。 保險責(zé)任投保了擴展險的特種車在被保險人或其允許的合法駕駛?cè)耸褂眠^程中，發(fā)生下列損失，保險人負(fù)責(zé)賠償：（一）作業(yè)中車體失去造成保險機動車的損失；（二）保險機動車吊升、舉升的物體造成的保險機動車的損失。

不計免賠險

不計免賠分為基本險不計免賠和附加險不計免賠兩種：基本險不計免賠率條款　經(jīng)特別約定，保險事故發(fā)生后，按照投保人選擇投保的商業(yè)第三者責(zé)任保險、車輛損失險或車上人員責(zé)任險的事故責(zé)任免賠率計算的，或按照全車盜搶險的免賠率計算的，應(yīng)當(dāng)由被保險人自行承擔(dān)的免賠金額部分，保險人負(fù)責(zé)賠償。

一般出險后，保險公司不會全賠，因為車主也要承擔(dān)一些責(zé)任。

不計免賠的作用就是保險公司賠付的會多一些，但不等于全賠。

吊裝責(zé)任保險（吊裝險或勾頭險）

保險期間內(nèi)，保險單載明的起重機械在載明的作業(yè)區(qū)域內(nèi)按載明的吊裝路線吊裝列明的貨物時，發(fā)生意外事故造成下列傷亡或損失，依照中華人民共和國法律（不包括港澳臺地區(qū)法律）應(yīng)由被保險人承擔(dān)經(jīng)濟賠償責(zé)任的，保險人按照本保險合同的約定負(fù)責(zé)賠償：

（一）被吊裝貨物的損失；

（二）因意外事故造成第三者的財產(chǎn)損失或人身傷亡。

吊裝險在每次事故有對三者或貨物有的免賠額（一般人傷除外，但不，看保險公司具體約定）

泰安騰飛工程機械合作吊車保險有保障

橋式起重機是橫架于車間、倉庫及露天堆放場的上方，用來吊運各種物體的機械設(shè)備，通常稱為“天車”或“行車”。它是機械工業(yè)、冶金工業(yè)和化學(xué)工業(yè)應(yīng)用廣泛的一種起重機械。在現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)中，是實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化和自動化、減輕繁重的體力勞動、提高生產(chǎn)效率的重要設(shè)備之一，使用橋式起重機應(yīng)注意以下安全事項：

1、行車必須處于正常狀態(tài)，特別是安全裝置，吊車保險拒賠，如制動機構(gòu)、聲光、信號、聯(lián)鎖裝置等都必須靈敏完好。

2、工作過程中操作人員要集中精力，起吊前先空轉(zhuǎn)，然后起吊，吊物離地100～150mms如發(fā)現(xiàn)起吊物捆縛不緊時，應(yīng)重新捆縛。開車前應(yīng)先發(fā)出信號鈴；吊物不得從人頭上越過，天車開動時，嚴(yán)禁修理、檢查、加油和擦試機件，在運行中發(fā)現(xiàn)故障必須立即停車。

3、工作終止時，要把天車停在停車線上，把吊鉤升到位，吊鉤上不得懸掛重物。把所有的控制器、操縱桿放到零位上，并拉掉電源開關(guān)，鎖上駕駛室門。

4、橋式起重機必須裝設(shè)可靠靈敏的安全裝置。一般設(shè)有緩沖器、限位器（行程限位器、起升限位器）、起重限制器、防風(fēng)夾軌鉗等。

5、起重機所有帶電部分的外殼，應(yīng)可靠接地，以免發(fā)生操作人員的意外觸電事故。小車軌道不是焊接在主梁上時，亦應(yīng)采取焊接接地，降變壓器應(yīng)按規(guī)定在低壓側(cè)接地。

6、橋式起重機在下列情況下不得起吊；

（1）無人指揮或指揮信號不正確。

（2）行車設(shè)備有缺陷或安全裝置失靈。

（3）超負(fù)荷起吊或設(shè)備質(zhì)量不清楚。

（4）人站在起吊物上或起吊物下，用吊車掛鉤吊人。

（5）光線陰暗，視物不清。

（6）起吊物有尖銳棱角或斜拉斜提，吊車保險一年多少錢，沒有采取安全措施。

通過可靠性維修得到的維修計劃有很強的針對性，使維修工作更具科學(xué)性。 綜上所述，吊車保險，以可靠性為中心的維修思想，遵循了設(shè)備發(fā)生故障的規(guī)律，增強了維修的針對性、靈活性，提高了維修的效率和效益，使維修工作達(dá)到了終目的，實現(xiàn)了總體要求。鑫達(dá)吊車工程師給出的建議是：從小型吊車的使用途徑可以看出，其使用過程中大多數(shù)會采用類，也就是事后維修，這也是非計劃性維修、臨時性維修。這種維修的壞處就是會影響到正常工作，從工作量上來看，這樣會減少很多。

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