隨著科學技術的不斷進步,歐美發達國家研制的油管泄油器已被廣泛應用。但我國大部分油田在現階段所使用的油管泄油器還是比較落后的,不僅現場操作復雜,液壓泄油器,其可靠性也非常低。尤其是在油井生產過程中,泄油器抽油桿時常發生斷裂、卡滯以及脫落的現象,使泄油器無法正常工作,提拉式泄油器,造成了嚴重性的環境污染。目前,國內大部分油田在油井檢泵施工的過程中,通常都是采用銷式與提拉式兩種泄油器。
一、液壓式泄油器
1、擋板泄油器
(1)結構:
擋板泄油器主要主體、擋板(銅板)、空心壓帽等組成。安裝于抽油泵上部管柱,在油井作業時,利用水泥車打液壓,憋破銅板,露出泄油孔,實現油管柱泄油。泄油器下井前,在地面預先設計好密封銅皮的承壓值。在油井正常生產時,泄油器上的密封銅皮被固緊銷釘壓緊,承受管柱內液柱的壓力起密封作用,保證不滲漏,維護油井的正常生產。
當油井進行檢修作業時,起出抽油桿,隨后向油管內投入鋼棒,廈門泄油器,當鋼棒沿中間滑套內腔下落時,撞擊閥體8并砸斷閥體8的盲孔端,管柱內腔的井液由閥體8的泄油孔9排到井內(即油套環空中),實現了泄油的目的。在鋼棒砸斷閥體8的盲孔端時,內滑套5下移。防噴泄油器無論是處于泄油還是關閉狀態,是由其內外井液壓差的變化而變化,泵出式泄油器,當油管內液柱的壓力高于油套環空中的液柱的壓力時,進行泄油,反之不進油,從而防止了井噴的發生。
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