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磨料磨損
磨料磨損是指由于混在潤滑劑中的堅硬顆粒（如砂粒、銹蝕物、金屬雜質等），在齒面嚙合時的相對運動中，使齒面材料發(fā)生遺失或錯位。齒面上嵌入堅硬的顆粒，也會造成磨料磨損。
磨料磨損的形貌特征：齒面出現(xiàn)不同尺寸的分散凹坑，其邊緣比較圓滑。
此種損傷類型與潤滑無關，且不會持續(xù)擴展，但降低了齒輪的接觸比例，可采取如下預防性措施：
1)在設備的安裝階段，清除齒輪副和齒輪罩上的雜質；
2)若采用噴射潤滑或循環(huán)潤滑方式，需做好潤滑系統(tǒng)相關部件的清潔工作，避免雜質混入。若采用油池潤滑方式，需仔細清理油池和帶油部件；
3) 改善潤滑系統(tǒng)和齒輪罩的密封條件，避免外部異物混入潤滑劑。
過度磨損
過度磨損是指由于長期使用性能欠缺的潤滑劑，抗磨損性能差，摩擦系數(shù)過高，大的滑動摩擦力使輪齒表面快速磨損，從而使齒輪副達不到設計壽命。
過度磨損的形貌特征：齒輪表面明顯粗糙，嚴重時齒廓失去漸開線形狀，通常過度磨損的齒輪伴隨著膠合、擦傷等損傷，但由于磨損較快，不易出現(xiàn)裂紋和點蝕。
齒輪的過度磨損和所用潤滑劑性能直接相關。要求潤滑劑具有適合工況推薦的工作粘度，含極壓添加劑、良好的抗磨性能、低的滑動摩擦系數(shù)，能夠有效降低齒輪的磨損速度，延長齒輪壽命。
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第3年
