機加焊接時軸承內混入金屬雜質引發(fā)損壞
2.1軸承損壞原因
在焊接掘進機截割部時,易有焊豆、鐵屑以及銹斑等雜質殘留于截割部內壁,截割部在工作過程中,在振動、旋轉等因素的影響下,掘進機截割部內壁殘留的部分雜質易發(fā)生滑落現象,與潤滑油一道流入軸承內部,軸承在工作時壓潰這些雜質,會在軸承壓潰雜質表面產生麻點,造成軸承發(fā)生損壞,終失效。
2.2預防措施
一方面在裝配軸承時,必須先清理干凈截割部內各零件上的雜質,風機軸承潤滑,如焊豆、銹斑、鐵屑等,再進行軸承裝配。另一方面,用戶在進行截割部軸承更換作業(yè)時,好不要在井下更換,謹防截割部內部混入其它雜質,在軸承運行時嚴重磨損軸承,致使軸承發(fā)生損壞。
上海大學軸承研究所是批準的機械學博士點授權單位、滑動軸承標準化技術理事單位、中國重型機械工業(yè)協會油膜軸承分會理事單位、中國機械工程學會氣體潤滑與磁懸浮、中國機械工程學會摩擦學理事單位、中國振動工程學會轉子動力學和諸多學術團體理事單位。現有(研究員)、工程師等一批高水平的技術人員。
在風力發(fā)電機組傳動系統(tǒng)中,齒輪箱是重要的組成部分,而軸承是直接決定齒輪箱能否正常運轉關鍵的裝置。由于軸承長期處在滾動的狀態(tài)下,經常會出現故障導致發(fā)電機組無法正常地運行,嚴重情況會損害電網的使用壽命。引發(fā)軸承出現故障的原因,主要是軸承點蝕、高溫或者軸面磨損等情況組成。本文圍繞風力發(fā)電機組齒輪箱軸承故障診斷探析展開討論,為解決齒輪軸承出現的故障采用的方法提供參考依據。關鍵詞:風力發(fā)電機;齒輪箱;軸承;振動;故障診斷
齒輪箱中軸承具有傳遞運動、扭矩以及變速等功能,一旦軸承出現故障,會嚴重影響齒輪箱的正常使用。若齒輪出現故障,其中 60% 的原因是由于齒輪失效引發(fā)的。現階段對齒輪箱出現的故障進行診斷時,會采用振動法、油液分析法以及混沌診斷識別法。齒輪箱進入到運行狀態(tài),齒輪箱內的組成部分,包括軸、齒輪以及軸承等零件,都會處在振動的狀態(tài),受到振動的影響,軸承會出現點蝕情況,或者由于高溫、軸面磨損等,導致軸承無法繼續(xù)工作,嚴重影響發(fā)電機組正常的運行。
第三,制造技術水平低。我國軸承工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術發(fā)展緩慢,車加工數控率低,磨加工自動化水平低,僅有200多條自動生產線。對軸承壽命和可靠性至關重要的熱處理工藝和裝備,如控制氣氛保護加熱、雙細化、貝氏體淬火等覆蓋率低,許多技術難題攻關未能取得突破。軸承鋼新鋼種的研發(fā),鋼材質量的提高,潤滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關技術的研發(fā),尚不能適應軸承產品水平和質量提高的要求。因而造成工序能力指數低,一致性差,產品加工尺寸離散度大,產品內在質量不穩(wěn)定而影響軸承的精度、性能、壽命和可靠性。
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