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不銹鋼同步帶輪的尺寸規格
1、英制的不銹鋼梯形齒同步帶輪：MXL，XL，L，H，XH，XXH
2、公制的不銹鋼梯形齒同步帶輪：T2.5，T5，T10，T20，AT5，AT10，AT20
3、HTD型不銹鋼圓弧齒同步帶輪：3M，5M，8M，14M，20M
4、STD/STS型不銹鋼圓弧齒同步帶輪：S2M，S3M，S4.5M，S5M，S8M，S14M
5、RPP型不銹鋼圓弧齒同步帶輪：RPP3M，RPP5M，RPP8M，RPP14M
6、不銹鋼圓弧齒同步帶輪：3GT，5GT，8GT，14GT
以上就是不銹鋼同步帶輪全部的尺寸型號了，從上面可以看出不銹鋼同步帶輪按照帶齒的形狀可以分為梯形齒和圓弧齒兩種分類。
傳動齒輪不同于一般的車輪子，這也是帶齒的，如果沒有潤滑脂，組合同步帶輪選型在使用的整個過程中就會發生很嚴重的摩擦，可能運用不了是多少時間，就會發生較為嚴重的問題，僅有選擇適當的潤滑方式才可以保證傳動齒輪的一切正常工作上。
潤滑方法一共有三種，分別是浸油潤滑、精銑齒輪、強制性潤滑。此章就由齒輪生產廠家解讀第二種方法——精銑齒輪
當潤滑油的黏度與滲入油中的齒輪的徑向速度和人體溫度不兼容時，油將被向心力甩出來，當齒輪齒進到齒合時，沒有非常的潤滑油膜，齒面將處在界限潤滑或干磨擦情況，齒輪將震動，當齒面被刮擦和接板時，將造成噪聲，因而，潤滑油不但要有適度的黏度，還需要不會受到外部剪截的危害，精銑毫無疑問可以減少光滑度，像非標同步帶輪選型光潔度可以做到0.8，表層的光亮一定水平減少了磨擦，有益于潤滑，替代米思米免鍵同步帶輪，除此之外，潤滑油維持一定的黏度，還需要有優良的黏附特性和對環境溫度改變的適應能力，以確保在齒表面產生一定的潤滑油膜。
說白了：浸油潤滑，便是把齒輪泡浸在潤滑使得其染有飽和狀態的潤滑油以做到滑板實際效果。但是這個方式有一定的局限——只適用低速檔齒輪箱。潤滑油的添加量（對比度）立即危害著齒輪的運行結果。通常浸入在油中的齒輪分度圓周徑向速度ν<10/s的立式齒輪箱，齒輪浸入油中的高度為1到2倍齒全高為宜，錐齒輪的為齒寬高度，立柱式齒輪箱的浸入油中的高度為齒寬的1到1/3z好是。
梯形齒同步帶輪國家的標準
同步帶輪的齒形型號和節距等嚙合參數與同步帶的相同，（具體可以參考： 圓弧齒同步帶 或梯形齒同步帶）
需要確定的只是帶輪齒數（或直徑）和同步輪結構等。
同步帶輪的齒數（或直徑）一般是先確定小帶輪的齒數，再按傳動比來定大輪齒數。
為了保證同步帶的應有壽命，小同步帶輪的直徑要大于表中的允許zui小彎曲直徑（詳細見網頁 同步帶z小允許彎曲直徑 新版網站中有），再折算成z小齒數。
只要結構和成本允許，從同步帶的壽命考慮，小輪的齒數比允許的z小齒數稍多些為好。
小輪的齒數確定后，根據傳動比就可確定大輪的齒數了。
再根據結構確定兩帶輪的中心距，按同步帶的節距計算出節線長度或總齒數。
至此，傳動參數就全部確定完了。
同步帶輪的結構有很多種，從形狀上可分為無凸緣B型的（分只有兩端帶擋片的輪齒部分BF 和
無擋片的齒輪部分BS）和有凸緣的A型，即除了有兩端帶擋片的輪齒部分外還有一段圓柱凸緣（分有擋片的AF型 和無擋片的AS型）。
詳細請參考 產品中心的帶輪頁面 從與軸聯結的方式看，可分三種：即螺釘、鍵和漲套（即所謂的免鍵聯結）。
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