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無錫德月液壓機械有限公司
主營：平衡系統,氮氣平衡系統
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關于平衡缸氣路系統的常見問題及解答：1、為什么不用兩個大流量的減壓閥接入一個換向閥，再從換向閥通入氣缸？答：正如前面所說的，滿足平衡缸氣路系統的減壓閥必須是大流量、大排氣量、高精度的，如果用兩個這樣的閥會大大增加使用成本。而使用一個滿足這些條件的氣控減壓閥加兩個先導閥則可以減少成本，因為先導閥可以用小流量的，氮氣缸報價，成本較低。
平衡氣缸種類:1、單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，杭州氮氣缸，氣壓推動活塞產生推力伸出，氮氣缸咨詢，靠彈簧或自重返回。2、雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。3、膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，氮氣缸公司，但行程短。4、沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能，借以做功。
平衡氣缸的結構:氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。1、端蓋。端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
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