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空中廣告
空中廣告是一種新興的廣告形式，也是在21世紀來開始流行的一種新的廣告載體。它是指利用氣球、飛艇、球傘吊籃、激光等空中向大眾傳達信息，為企業進行產品、形象宣傳的傳播方式。
空中廣告具有宣傳性好、吸引度高、轟動性強、受眾面廣、干擾度低等特點。
空中廣告的特點
不論何種空中廣告，其特點不外以下幾點：
1、注目范圍廣大，并且一旦為人發現，多有“連鎖反應”發生和長時間注目效應。
2、越是人口稠密區效果越強烈。
3、廣告單純，印象深刻。
這種廣告的缺陷是極易受天氣和地理條件的影響，廣告效應的重覆性差，出現頻率不能固定，且費用昂貴，普及性不強。
動力傘發動機多數是兩沖程機器，加普通汽i油，93，97都行，要摻混兩沖全合成機油，比例一般30:1或40:1。油箱有5升的，7升的，9升的，12升的不同的機器不一樣，也可以選配大小，也可以附加增多。油耗根據發動機排量大小而不同，約為每小時4升。動力傘的飛行高度取決于飛行環境和器材的性能，特殊比如轉子發動機的動力傘，曾經飛越過珠峰。要問能飛多遠，要看油量，風的大小，是順風，還是逆風，靜風時，一般時速45公里。順風能上60公里，逆風會在45公里以下，甚至懸停倒退。動力傘不著陸飛行的世界紀錄已經超過1000公里，動力傘飛行，由西班牙人REMON創造，他也是2007年在中國舉辦的第五屆世界動力傘錦標賽的世界冠1軍。根據中國民航法的規定，115公斤以下的不強制要求飛行員擁有飛行執照，美國，英國，法國等航空大國的法規在這點上和中國一樣的，動力傘屬于115公斤以下的，所以不強制要求飛行員擁有飛行執照。動力傘飛行分運動員賽事飛行和愛好者休閑飛行，做一名動力傘運動員需要有運動證書，才有參賽的資質。運動員證書由中國航空運動協會懸掛滑翔及滑翔傘委1員會頒發。作為一名愛好者飛行雖然不強制要求飛行執照， 但是全1面系統的理論學習和地面操作練習是必須的，并且要遠離機場，居民中心，飛機起降航線，軍1隊，邊境等重要地區。隨著國家低空逐漸開放，相應的國家有關飛行規定，具體可參照中國民用航空器飛行規則等有關內容。
動力傘管理條例
第五章 飛行條件
第十八條 起飛場地條件:
(一)場地平坦、開闊、無紊亂氣流，面積通常不小于15O米×lO0米;
(二)不影響起傘和助跑;
(三)凈空條件良好，起飛延長線上無影響起飛的障礙物;
(四)有起飛不順利時保證安全著陸的備份距離;
第十九條 著陸場地條件:
(一)場地平坦，無紊亂氣流及影響著陸的障礙物;
(二)不影響傘具的收裝;
(三)降落五邊航線及廷長線上凈空條件良好，有能夠保證復飛的備份距離;
第二十條 氣象條件:
(一)飛行區域內無降水;
(二)飛行高度以下無云霧，水平能見度不小于1公里;
(三)地面風速不大于5米/秒，空申風速不大于7米/秒。
第二十一條 嚴禁動力傘飛入空中禁區，禁止動力傘夜間飛行，無水上飛行設備的動力傘，禁止在廣闊水域上空飛行，無論在任何地形上空飛行時，飛行高度必須高于障礙物60米以上。
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第11年
