那么個性化應(yīng)用集成化的x光安檢機未來的發(fā)展趨勢如何呢？

1、方便運營

試想鐵路運營這樣一個場景：

所有的行包被打上相應(yīng)的標簽（包含：物品名稱、貨主、車次等信息），然后行李被放上傳送帶，傳送帶把物品帶到稱重稱臺出，河南安檢x光機人工智能報價，稱臺自動把貨物重量集成到數(shù)據(jù)庫中，通過控制系統(tǒng)通知收費人員和貨主，貨主去窗口繳費并拿到托運單據(jù)。

然后貨物從傳送帶上繼續(xù)運行，被傳送到掃描通道，有安檢員進行安全掃描，掃描結(jié)束后，安檢員提交掃描結(jié)論。結(jié)論是“安全”的時候，由控制系統(tǒng)通知貨主可以離開，同時傳送帶會根據(jù)車次信息把貨物傳送到該次車輛的貨物存放區(qū)。如果結(jié)論是“有嫌疑”，則傳送帶會把包裹傳送到手檢處，由安檢人員手工檢查，手工檢查后無嫌疑的時候，安檢人員會把貨物放在傳送帶上，有傳送帶傳送到該次車輛的貨物存放區(qū)，如果行包中存在違禁的物品，安檢員通知貨主和相關(guān)部門來處理。

這樣的集成還應(yīng)該包含攝系統(tǒng)（照射物品外形、照射相關(guān)違禁的物品，海康威視安檢x光機人工智能報價，并把照片關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫）。相對于現(xiàn)在鐵路單獨的流程，人力上至少節(jié)省50%，效率極大提高。同時也防備少計重量、無法追溯等等無法解決的弊端。新的解決方案對于鐵路基層的吸引力不言而喻。

2、方便管理

試想這樣一個場景：

鐵路安監(jiān)部的管理人員早晨打開電腦，首先看到的是昨天18個路局所有檢測到的違禁的物品的清單、違禁的物品的掃描圖片、違禁的物品的照片、托運人等一切信息。然后他能看到的鐵路系統(tǒng)安檢儀的分布和工作狀態(tài)、工作負荷、每個安檢員的工作狀態(tài)等等。他就可以根據(jù)，出現(xiàn)危險品的多少判斷：哪里需要更多的安檢儀；哪里需要更嚴格的安全管理；哪些大客戶是安全地；哪些大客戶是不守規(guī)矩的；哪些安檢工作人員是盡職盡責(zé)的；哪些工作人員是不太負責(zé)的；哪些站點的安全管理是到位的；哪些站點的安全管理是不到位的；哪些地區(qū)是高危的；哪些地區(qū)是相對安全的….

安檢機的安全使用

只用經(jīng)過適當(dāng)培訓(xùn)的人才才能安裝和使用安檢機。在任何時候都必須嚴格遵守輻射安全規(guī)則，避免輻射傷害。

1）只有經(jīng)過適當(dāng)培訓(xùn)的人員才能安裝和使用安檢機。2）只有技術(shù)人員在維修時才能拆除蓋板或者防護部件。3）不要在戶外使用X射線安全檢查設(shè)備。4）安檢機必須在規(guī)定的工作電壓下工作。設(shè)備使用之前必須檢查使用的電壓。5）安檢機必須有良好的接地。安裝現(xiàn)場使用的設(shè)備插座必須有接地端子。6）如有電壓波動超過規(guī)定的地區(qū)，建議使用交流穩(wěn)壓器。7）不要把任何不屬于X射線安全檢查設(shè)備的電子部件接到X射線安全檢查設(shè)備的電源分配器上。8）任何不恰當(dāng)?shù)男薷目赡軙p壞X射線安全檢查設(shè)備。禁止用戶對設(shè)備進行不恰當(dāng)?shù)母膭印?）安檢機只能用于檢查物品，海康威視安檢x光機人工智能報價，嚴禁用于檢查人體或動物。10）超過6個月沒有使用的設(shè)備請不要開機，必須由專門人員對射線發(fā)生器進行重新啟動。11）禁止坐或站在傳送帶上。12）不要接觸輸送帶的邊緣和滾筒。13）當(dāng)設(shè)備運行時，身體的任何部分都不要進入檢查通道。14）確保行李在檢測通道內(nèi)或出口端沒有被堆疊，如果行李阻塞了檢查通道，在清理之前應(yīng)首先關(guān)機。15）設(shè)備不能在有損壞的鉛門簾的情況下運行。16）防止各種液體流入設(shè)備，如發(fā)生這種情況，請立即關(guān)機。

X光安檢機智能識別系統(tǒng)

硬件設(shè)計：根據(jù)危險品識別算法，設(shè)計嵌入式硬件系統(tǒng)；同時對算法進行反饋，進一步優(yōu)化算法實現(xiàn)和并行化計算；通過迭代反饋的設(shè)計方法，海康威視安檢x光機人工智能報價，實現(xiàn)危險品識別系統(tǒng)。

驗證測試反饋：完成相關(guān)算法和硬件設(shè)計后，構(gòu)建嵌入式系統(tǒng)，多次迭代測試，反復(fù)修改相應(yīng)算法和硬件結(jié)構(gòu)，優(yōu)化完善相關(guān)工作。

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