在高空作業車的日常的升降工作中，經常會遇到升降臺不起升等故障問題，本文將針對此類問題進行的闡述，具體步驟如下：

日常的檢查電機負載工作時的啟動器電位。有電壓液動范圍允許±10％、電機不轉、檢查電機和電路、電機倒轉、任意變更三相線中的兩相、電機缺相（電機不動，且有嗡嗡聲）、檢查斷路器及電機接線、下降閥敞開。

高空作業車在下降按鈕松開狀態下，用電壓表檢查下降閥是否有電。如果無電，則檢查線路，并排除故障；如有電，則排除下降閥本身故障。下降閥的滑閥必須保持清潔，高空作業車生產廠家，并且移動靈活。溢流閥壓力低，重新調整溢流閥。

高空作業車在100％額定負荷下調整油位過低，油泵吸空，將液壓油加滿，吸油過濾堵塞，清理過濾器，吸油段漏氣，檢查吸油管及接頭；擰緊接頭。必要時更換接頭。指示燈亮，按上升按鈕，電機轉動而升降臺不上升檢查≥相電源接觸，電源接反后電機倒轉，只需糾正電源即可。

1、冷高高空作業車啟動后不準立即行駛和作業。        

2、只有當氣壓達到450kpa、機油壓力達到100kpa，且冷卻液溫度達到50℃以上時，方可起步。        

3、發動機連續怠速運轉時間不準超過15min。      

4、起步前檢查車輛前后左右是否有人和障礙物，鳴笛示意。       

5、起步前必須先解除停車制動。        

6、高空作業車起步后，在10km/h左右檢查制動系統和轉向系統的可靠性。       

7、不準在發動機熄火或空檔情況下滑行。      

8、不準用高速起步，起步時不準高于二檔，起步后按道路情況升檔。       

9、行駛中應正確更換檔位，合理控制車速，不準強行爬坡。        

10、行駛中不準人員上下設備，也不準有人站在駕駛室外進行檢修和其它工作，

11、不準其他無關人員搭乘，更不準有人乘坐在車輛駕駛室外的任何地方。        

12、在高空作業車運行中，應經常觀察故障指示燈及儀表是否正常;觀察設備運行狀態，如出現異常，應立即停機檢查。        

13、行車時作業斗內嚴禁載人裝物。       

14、行駛時，不允許在工作平臺上放置任何沒有固定的載荷、工具或其它物品。        

15、高空作業車裝有高空作業裝置，盡可能避免急剎車和急轉彎。       

16、高空作業車行駛時，工作臂必須處于起始位置。        

17、不準在橫向坡度超過5°，縱向坡度超過15°的地面上行駛。        

18、高空作業車應在良好天氣下進行作業。雨、雪、霧、雷天氣時不得進行作業。

隨著高空作業車使用率日漸增長，高空作業車，傳統腳手架的使用率大大降低。而相對于夏季，高空作業平臺的出租率要明顯高于其他其他季節，主要是受到季節因素決定的。那么季節是如何決定高空作業平臺出租率呢？

1.高溫所致

很多工地都是無遮陽場所，特別是在炎熱的夏天，工地以及路面一些高空作業更是酷熱難耐，用傳統的腳手架不僅效率低，而且工人抱怨聲很多，現在的大城市用工荒問題尤為突出，招人難，招合適的人更難。用高空作業車可以減少人工推腳手架，可以一定程度上應對用工荒問題。所以很多工地上都選擇高溫季節選用高空車的租用。

2.用工成本日劇增加

現在的勞動力成本日益增加，一般的推腳手架人工每天都需要150元/天，另外還要有相應的補貼，相對于上海這樣的大城市，除了年紀比較大的工人愿意做，很難招到年輕人去推腳手架，用人成本低，高空作業車哪家比較好，無前途更是許多人不愿去做，這樣一定程度上更是加重了勞動力成本

3.施工效率低

腳手架的使用需要人工爬上爬下，搭個大一點的腳手架可能看上去比高空作業車作業面積大，穩定性高，而大都數老板都沒看到人工推腳手架的效率低，而且搭建的腳手架太大方向更不好控制，推動腳手架更是需要6-7人，即使這些人可以平均下來可以來回替換推不同的腳手架，表面上看租用高空作業車的租金省了下去，如果遇到高溫中暑以及其他員工離職情況，這樣會導致很多項目無法按計劃實施，耽誤工期更耽誤時間成本。

4.減少員工離職等突發情況

員工離職是很多工地上的普遍想象，前些天這些多見不鮮，這幾年隨著用工難等問題的出現造成很多工地招人難，特別是一些技術工的缺失會對工期的延誤是很難估計的。

5.減少總成本

高空作業車使用在高溫天氣可以減少工人的體力，把更多的體力用在高空作業上，取代推腳手架的工人，兩臺車可以合作使用，藍牌高空作業車多少錢一臺，不僅效率增加，勞動力減少。公司可以辭去工作散漫，不用心的員工來替換高空作業平臺，成本上相同，而時間成本上給施工隊伍減少了不少。