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皮帶的對接方法：

皮帶的對接，一般用皮帶扣對接，也是比較常用的接法，以前用的的，現(xiàn)在用的少，因強度低也是多用在負荷較小的皮帶機上。具體接法是：先把皮帶機尾放松，在對口拉緊皮帶，然后在對接口處對皮帶劃橫線，線要垂直皮帶，按線裁去毛邊，煤礦膠帶運輸機，再把皮帶扣壓進皮帶，并緊貼皮帶橫斷面，之后用錘擊的方式將皮帶扣牢牢的釘在皮帶上，兩邊釘好后，再把犬牙交錯的兩個皮帶扣和在一起，穿進銷軸，檢查無問題后，錘擊牙扣，這樣兩個牙扣就通過銷軸連在一起了，皮帶對接也就完成了。去掉銷子的多余部分，即可收工。

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膠帶運輸機重錘式拉緊裝置：

重錘式拉緊裝置重錘式拉緊裝置是利用重錘的重量產(chǎn)生拉緊力，并保證輸送帶在各種工況下均有恒定的拉緊力，可以自動補償由于溫度改變和磨損而引起輸送帶的伸長變化；重力張緊系統(tǒng)的力學特點是張緊力不變，張緊位移可變，它適用于固定式長距離運輸機上，性高；

優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、維護量小，是一種應用廣泛的較理想的拉緊裝置；

缺點：張緊力不能調(diào)節(jié)，在輸送機起動階段以及輸送量發(fā)生變化時輸送帶張力不足而引起輸送帶打滑;張緊力不合適，使得輸送帶在起動和非穩(wěn)定運行過程中容易產(chǎn)生振動;受布置空間的限制，張緊位移量不能過大。

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托輥的的主要型式如下所示：

1、槽形托輥。托輥都是成組地安裝在輸送機上。上托輥組可以山單個托輥的平行托輥和兩個、三個托輥的槽形托輥組，中間托輥都是水平布置，側(cè)托輥的槽角一般為35°和45°，井下膠帶運輸機，一臺輸送機中使用多的是35°槽形托車昆和35°槽形前傾托輥，其選配有三種方式:全前傾托輥、部分前傾托輥、無前傾托輥。槽形托輥可以降低托輥架的高度，減小等效的托輥組間距，用與輸送帶的剛度較小和空間較小的地方。  

2、緩沖托輥。緩沖托輥安裝在輸送機的受料處，雞西膠帶運輸機，用來保護輸送帶。緩沖托輥的領(lǐng)定負荷和標準托輥相同，其槽角有35°和45°兩種形式。選用棉布芯輸送帶時只能使用35°槽形緩沖托輥，選擇45°槽形緩沖托輥時可在導術(shù)}槽不受物料沖擊的地方使用。        

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