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青州市造鎖廠
主營：工程車門鎖,電動三輪車門鎖,裝載機門鎖,電動車鎖
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| 先生： |
現在有些農用機械門鎖會使用機械鎖，這種鎖也可以算是現在比較常見的一種了，起重機門鎖，它是一種沒有電子器件的大密鑰量高可靠的全機械密碼鎖。
而且操作方式，類似老電話機的撥號――從撥盤的起點開始，順時針轉動撥盤到某一位數碼，然后退回到起點，就輸入了一位密碼。如此重復直到輸入了后一位密碼，再從起點逆時針轉動撥盤就可以開起鎖。在開起鎖的同時，內部已經復位，所以撥盤退回到起點關鎖后，必須重新輸入密碼才能開起鎖，不需要考慮內部復位問題。如果輸錯了密碼，逆時針轉動撥盤也可以內部復位，然后重新輸入密碼。
對于農用機械門鎖來說，的組成部分就是鎖舌，也可以說這就是它的“心臟”，不能說它是鎖。而這種鎖舌通常是由以下幾個部分組成的。
一、拉片：在大鎖舌被拉內縮時起定位和解除自鎖的作用。拉片頂部的掛耳可以插到大托身中間的長方孔中，即可拉著大托身一起內縮，又可以在大托身被推內縮時在長方孔中滑動。拉片中間的小圓用于本身定位，二邊凸起可以使大托身在所形成的槽中運動，門鎖，下部的卡口可以卡入滑塊夾口，在滑塊的控制下運動。
二、大托身：是帶動大鎖舌運動的主要零件，杭州公司是大鎖舌安裝的主體。大托身的頭部是大鎖舌鉚接部位，中間的長方孔可和拉片上的掛耳配合，外邊的臺階是制動片的卡入槽，下部可以卡入滑塊夾口，便于滑塊的拉動，同時在大托身受推內縮時不受滑塊夾口的阻礙。
三、制動片：是大鎖舌自鎖原件，使大鎖舌達到防撬的功能。它的底部兩爪用于安裝定位，中間方孔可安裝彈簧，工程車門鎖廠家，為制動片復位提供動力，頂部的平面是制動平面，可卡入大托身的自鎖部位。
四、小托身：這是小鎖舌安裝的主體，是控制大鎖舌自鎖的主要原件。小托身的頭部用來裝配小鎖舌，中間凸出的三角形部位用于推動制動片，以消除制動片對大托身的自鎖。
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如今工程機械車門鎖中有一種所叫做機罩鎖，它是保證車輛安全的另一種形式，而它的使用主要的優勢有這么兩個。
首先，現在的工程車機罩鎖分為兩種，一種是帶有鎖芯的鎖具，另一種是不帶鎖芯的機罩鎖。但這兩種機罩鎖的外觀比較小巧精美，安全性高，是很實用的產品。
其次，這種鎖設計新穎，結構簡單，安裝方便，使用維修保養簡單。不易變形，推土機門鎖，堅固耐用，潔凈、衛生、安全厚實，而且使用安裝簡單方便，同時也能很好的起到保護的作用。
因此，具有如此優勢的工程機械車門鎖才能夠被廣泛的使用。
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