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寶瑾測控技術（武漢）有限公司
主營：測控技術研發
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主梁通過法蘭連接支腿，支腿設置在主梁的兩側，電動葫蘆安裝在主梁上，該超長鐵軌的起吊控制裝置基本單元為主梁、支腿、電動葫蘆，包括由32個結構完全相同基本單元以間距15米的距離均勻分布，構成500米長的一個特大群吊裝置。
主梁由單箱梁工字鋼及支撐平臺組成，工字鋼為電動葫蘆橫移車輪而設置的軌道，工字鋼兩端均設有小車止擋緩沖裝置。
進一步，支腿為角鋼花架結構，支腿底部有預埋螺絲緊固。
寶瑾測控技術（武漢）有限公司是一家以位置檢測、自動化控制系統集成、無人化、信息化為主導的高科技創新型企業，公司擁有電子磁尺定位系統、格雷母線定位系統、激光位移檢測系統、閉環防搖擺系統、數據采集分析系統、智能語音系統等，為冶金、化工、農業、電力、港口、庫房等行業提供智能化解決方案。歡迎來電咨詢！
寶瑾測控技術（武漢）有限公司是一家以位置檢測、自動化控制系統集成、無人化、信息化為主導的高科技創新型企業，長鋼軌焊軌基地要對長鋼軌進行整體移動，需要多臺門吊協同工作，同步移動作業。主要表現在吊車橫向固定不動(X軸)、縱向移動(Y軸)、垂直移動(Z軸)，如果能夠保證多臺龍門吊同步工作，可以提高作業效率，保護設備及人員的安全，使鋼軌始終保持平直，不扭l傷鋼軌，提高生產質量，l保證無縫線路鋼軌質量。
軌道鋪設時的安全注意事項：
(1)、安裝夾板穿螺栓探眼時、應用單頭螺栓扳手或其它工具進行，禁止用手深入孔眼試探。
(2)、在一節軌上兩頭同時工作時，一頭移動鋼軌必須通知另一頭。
(3)、道釘必須釘實，不得浮、離、歪、斜、彎。釘道釘時，一人將軌枕撬實、一人砸打。人要在釘道釘的另一側，手心向上用手指捏釘身，輕輕將道釘打入枕木，直至釘穩后，在用力猛砸，道釘要釘成“八”字型或反“八”字型。
(4)、搗固時，軌枕下的碴必須搗實，對頂角同時搗固，分段搗固時，分段距離不少于5米。
(5)、用大錘作業時，首先檢查大錘的把子是否牢固，不得有裂紋、錘頭不得有毛刺，打錘人和把釬人不準對面工作，長鋼軌智能群吊系統安裝，以免走錘和甩頭傷人。打錘時要前后照看好后再打，同時要準要穩，不準兩人背靠背打錘。
(6)、用道起子起道釘或起道時，不準握滿把，以免壓手。
(7)、使用起道器要專人掌握，壓杠人要斜方向站穩，手腳必須躲開軌面和道木，壓完后將杠子抽出，以免跑牙傷人。
(8)、使用彎道器拿彎時，要將鋼軌頂緊鉤牢，方可作業，使用液壓彎道器時，嚴禁站在框架上或液壓頂力前方。搬彎道器時，防止砸傷手腳。
(9)、在巷道掘進的過程中，如在上、下山處鋪設軌道時，必須將施工現場上下方的擋車門關閉，只有在施工完畢后方可打開，嚴禁在軌道上下山區段范圍內鋪設和檢修軌道。
寶瑾測控技術（武漢）有限公司是一家以位置檢測、自動化控制系統集成、無人化、信息化為主導的高科技創新型企業，公司擁有電子磁尺定位系統、格雷母線定位系統、激光位移檢測系統、閉環防搖擺系統、數據采集分析系統、智能語音系統等，為冶金、化工、農業、電力、港口、庫房等行業提供智能化解決方案。歡迎來電咨詢！
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第6年
